电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机叶片结垢有什么危害？
正确答案: 当蒸汽品质不好时，会使汽轮机通流部分结有盐垢，在汽轮机高压区结垢较严重，在低压区内，由于处于湿蒸汽条件下工作，很少结垢。汽轮机通流部分结垢大致有如下危害性：
（1）降低了汽轮机的效率，增加了汽耗量。
（2）由于结垢，汽流通过隔板及叶片的压降增加，工作叶片的反动度也随之增加，严重者会使隔板和推力轴承过负荷。
（3）尘垢附着在汽门杆上，容易使汽门杆产生卡涩。
（4）严重时出现汽阻，透平输出功率严重下降。
第2题：
主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响（）。
- A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷
- B、易造成末几级叶片水蚀严重
- C、易造成汽轮机高压部件变形
- D、缩短汽轮机的寿命
正确答案:A,B,C,D
第3题：
简述汽轮机叶片用钢的性能要求。
正确答案:（1）较高的强度、塑性和热强性
（2）优良的耐蚀性
（3）高的振动衰减率
（4）高的断裂韧性
（5）良好的耐磨性
（6）良好的工艺性
第4题：
汽轮机运行中对油温有什么要求？如何控制？
正确答案:汽轮机运行中油温过高会加剧油的氧化作用，同时会降低油的粘度，使油膜厚度减小，甚至使油膜破坏；油温过低，油的粘度过大，造成油膜不稳定，引起振动。运行中通过调整冷油器的冷却水流量，控制轴承进口油温为35～45℃，轴承进出口油的温差应在10～15℃，运行中如油温升高，应检查润滑系统、冷油器或化验油质有无变化。若轴承出口油温急剧升高超过70℃时，应紧急事故停机。
第5题：
对汽轮机隔板的结构有什么要求？采用隔板套有什么优缺点？
正确答案: 为了使隔板在工作时有良好的经济性和可靠性，对其结构有以下要求：
（1）应有足够的强度和刚度。
（2）有良好的严密性，采用密封措施。
（3）采用合理的定位措施，尽量使运行状态下的隔板中心与转子中心保持一致。
（4）隔板上的喷嘴应具有良好的流动性。
（5）结构应简单。
高压汽轮机各级的隔板，通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，由隔板套再固定在汽缸上。采用隔板的优点是使级间距离不受或少受抽汽口的影响，从而可以减小汽轮机的轴向尺寸，简化汽缸形状，有利于启动及负荷变化，且在检修时不需反转大盖；缺点是将引起汽缸径向尺寸及法兰厚度的增加。
第6题：
汽轮机的调节级为什么必须采用冲动式叶片？
正确答案:汽轮机调节级采用冲动式直叶片,这是因为50%的反动度不可能在部分进汽级中实现；另外调节级必须承担较大的焓降,才能适应机组变工况要求，只有冲动级才能做到以上两点.
第7题：
偏周波运行对汽轮机的叶片安全性有何危害？
正确答案: 我厂汽轮机运行规程规定汽轮机运行的周波范围是48.5～50.5Hz。偏周波运行对汽轮机的叶片主要有以下危害：
⑴偏周波运行叶片可能发生共振，长时间运行可能引起过度的振动应力，最终导致叶片产生疲劳裂纹；
⑵低周波由于转速降低，调速器动作，使调速汽门继续开大，汽机有过负荷的危险，即增加了隔板、工作叶片的应力，增大了轴向推力；
⑶低周波油压降低，油量减少，导致油温升高，影响润滑效果，严重时将引起动静摩擦。
第8题：
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。曲线左边较陡，为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作，同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷，当电网频率下降时，使汽轮机带上的负荷较小，防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分，也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性，在任何负荷下，转速为一定，一旦电网频率稍有变化，汽轮机所带负荷就会来回晃动，严重时从满载晃动到空载，实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外，汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点，我们厂机组在GOV方式下运行，汽机负荷受电网频率影响，具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式，机组负荷只由操作员或CCS指令控制，不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。
第9题：
汽轮机叶片断落的现象是什么？
正确答案: 现象主要为：
（1）汽轮机内或凝结器内产生突然声响；
（2）机组突然振动增大或抖动。
（3）当叶片损坏较多时，负荷不变；蒸汽流量增加，调速汽门开大。
（4）凝结器水位升高，凝结水导电度增大，凝结水泵电流增大。
（5）断叶片进入抽汽管道造成逆止门卡涩。
（6）在停机情走、盘车状态听到金属摩擦声。
（7）可能引起轴瓦温度、轴承回油温度升高。
第10题：
汽轮机为什么会出现断叶片事故？
正确答案: （1）超负荷运行，使叶片超过许用应力而折断；
（2）运行中叶片发生共振而折断；
（3）由于机械杂质冲击，水蚀，化学腐蚀等原因，使叶片强度减弱而断裂；
（4）主蒸汽温度超高，使叶片产生高温蠕变而损坏；
（5）水冲击、轴承烧坏、轴位移过大，造成动静部分碰撞而断裂。