变压器全电压空载冲击合闸度验次数为什么不宜过多?
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
新投入或大修的变压器,为什么要进行全电压冲击合闸?冲击几次?因为: (1)检修变压器及其回路的绝缘是否在弱点或缺陷。 (2)检查变压器差动保护是否会误动。 (3)考核变压器的机械强度,能否经受励磁涌流产生的电动力的作用。 一般对新变压器冲击5次,大修后灯变压器3次每次冲击间隔时间不小于5分钟,操作前后派人到现场进行监视,如有异常立即停止操作。略
大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击()次。A、三B、四C、五D、六
新安装的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,其冲击次数为()次。A、2B、3C、4D、5
新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压后应将变压器全部保护投入。
新安装的变压器必须做()次全电压冲击拉合闸试验,大修后的变压器应做()次全电压冲击拉合闸试验。
新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验?
变压器投入运行前要做的试验包括哪些()A、短路试验B、甩负荷试验C、定相(核相)D、全电压空载冲击合闸试验
新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验,这是为什么?
变压器试运行时应进行()次空载全电压冲击合闸。A、5B、7C、8D、10
变压器空载全电压冲击合闸时,其励磁涌流不应引起()动作。
新变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击()次。A、三B、四C、五D、六