机械工程师
一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火） →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。
题目
一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火） →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。
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相似问题和答案
第1题：
C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。 说明各热处理工序的目的和各热处理后的组织。
正确答案: 正火：获得珠光体基体或大部分为珠光体，细化组织，提高强度和耐磨性，为淬火作准备。
去应力退火：消除：铸造成型产生的残余内应力
轴颈表面淬火：为提高轴颈表面的硬度和耐磨性获得马氏体基体组织
低温回火：降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性。
第2题：
渗碳件的加工工艺路线为：下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹（钻孔或铣槽） →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。
正确答案:错误
第3题：
变速箱齿轮工艺路线：下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→（）→精机械加工。
- A、喷丸处理
- B、表面热处理
- C、镀铬处理
- D、喷涂处理
正确答案:A
第4题：
载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线是：下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷丸→磨齿。
正确答案:错误
第5题：
指导中级工，进行加工工艺路线的拟订，如渗碳主轴加工工艺路线：下料→锻造→退火→粗车→调质→试样→半精车→低温时效（）。
- A、→粗磨→半精磨→探伤→超精磨
- B、→粗磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨
- C、→粗磨→低温时效→精磨→超精磨
- D、→粗磨→低温时效→半精磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨
正确答案:D
第6题：
某工厂用T12A钢制造钳工锉刀，其加工工艺路线如下： 下料→锻造→球化退火→机加工→淬火→低温回火。 试说明各热处理工序的作用及最终使用组织。
正确答案: 球化退火：降低硬度，改善切削加工性能；为淬火作组织准备
淬火：获得高硬度、高耐磨性的马氏体，为回火做准备
低温回火：降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性。
最终组织：M回＋颗粒状渗碳体＋A＇
第7题：
为了改善T10A锻造后的组织状态，一般应采用的热处理工艺是（）
- A、正火
- B、完全退火
- C、去应力退火
- D、球化退火
正确答案:B
第8题：
重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。
正确答案: 正火：消除锻造缺陷，细化晶粒，调整硬度，改善切削加工性能
渗碳：提高表面的含碳量，为获得表面高硬度和高耐磨性作准备
预冷淬火：表面获得高硬度、高耐磨性的马氏体，为回火作准备
低温回火：降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性。
组织：表层：高碳M回+A’+粒状碳化物 心部：低碳M回+F（淬透），低碳M回+F+T（未淬透）
第9题：
一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火）→粗加工→调质→半精加工→（）→粗磨→低温时效→精磨。
- A、时效
- B、淬火
- C、调质
- D、正火
正确答案:B
第10题：
9SiCr钢板牙的生产工艺路线是（）。
- A、锻造→球化退火→机加工→淬火+低温回火→磨削加工
- B、下料→球化退火→机加工→淬火+低温回火→磨平面→抛槽→开口
- C、锻造→球化退火→机加工→淬火→冷处理→低温回火→磨削加工→时效
- D、锻造→球化退火→机加工→淬火→低温回火→冷处理→磨削加工→时效
正确答案:B