尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽可能伸出(),以提高切削时的刚性并减小振动。
第1题:
用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度值,应尽量提高()
第2题:
用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。
第3题:
A、切削速度过低
B、尾座偏移量不正确
C、车刀装高
D、切削速度过高
第4题:
铰孔时,预防孔的圆柱度超差的方法有()。
第5题:
在车削外圆、台阶、端面时,在不影响观察的前提下,车刀在装夹时,伸出长度以不超过刀杆厚度的()倍为宜。
第6题:
在保证刀具寿命的前提下,假使要提高生产率,选用切削用量时应首先考虑尽量的加大切削速度。
第7题:
在不影响车刀车削的前提下,尾座套筒尽量(),以()机床刚性,减少车削过程中的振动。
第8题:
装卸刀具和切削工件时均要先锁紧()。
第9题:
尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽量伸出短一些,以增加(),减少振动。
第10题:
安装车刀时,其伸出长度不宜过长,否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全,通常在车削外圆时,车刀伸出刀架部分的长度,一般为刀杆厚度的()。