因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高,所以除前侧梁外,叶子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收撞击力
第1题:
第2题:
直接影响车轮定位的是车身底部前侧梁和前横梁。
第3题:
A、高速公路发生重、特大恶性交通事故的概率较大、所占比例高
B、单车事故所占比例较低
C、意外事故所占比例较大
D、事故驾驶员中新驾驶员所占比例大
第4题:
前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是()。
第5题:
()是车身外覆盖件。
第6题:
事故车校正车身时,最重要的位置是()
第7题:
在车身上哪个部件损坏了不允许修理,只能更换。()
第8题:
车身、车架检验矫正时,常用到四个控制点是( )
A、前横梁、前围板横梁
B、前横梁、前纵梁
C、后车门横梁、后车身横梁
D、后纵梁、后车身横梁
第9题:
车身修理前鉴定,包括车身拆卸前的初步鉴定和()后的进一步鉴定
第10题:
前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱