汽车钣金工考试
车架底架钢板弹簧左右各支架销孔轴线对应点的对角长度差不大于（）毫米。各对角线交叉点与车架中心线的距离不超过（）毫米。A、15B、12C、10D、8E、5F、2
题目
车架底架钢板弹簧左右各支架销孔轴线对应点的对角长度差不大于（）毫米。各对角线交叉点与车架中心线的距离不超过（）毫米。
- A、15
- B、12
- C、10
- D、8
- E、5
- F、2
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第1题：
下列对钢板弹簧描述错误的是（）
- A、由长短不一.曲率半径相同的钢板叠加而成
- B、主片在最上方，两端有卷耳
- C、中部由骑马螺栓与车桥固定，两端卷耳通过销轴与车架上的支架铰接
- D、相邻钢板间有定位装置，还需加注石墨黄油
正确答案:A
第2题：
前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。
- A、两钢板弹簧座之间
- B、钢板弹簧座平面及定位孔
- C、两钢板弹簧座外侧
- D、主销承孔上、下端面
正确答案:B,D
第3题：
前轴常见损伤是（）变形、（）、主销孔（）及前轴主销孔上下端面磨损和钢板弹簧座处（）等。
正确答案:弯扭；裂纹；磨损；磨损
第4题：
车架或底架钢板弹簧左右各固定支架销孔轴线对应点的对角线长度差应不大于（）毫米。
- A、2
- B、5
- C、10
- D、8
正确答案:A
第5题：
左、右钢板弹簧固定支架销孔同轴度误差可用特制的心轴检验。（）
正确答案:正确
第6题：
简述钢板弹簧截面形状、弹簧与车架的连接方法。
正确答案: 钢板由一组（重型卡车有上下2组）组成，每组视承载的不同配置厚度和片数，钢板的中间通过骑马攀（U型螺栓）与车轴固定，最上面的这一片与大梁（底盘）连接：最上面的这一片，两头卷曲，其中一头由吊耳销穿过定位在大梁上的弹簧支架上；另一头是由吊耳销穿过定位在吊耳上，而这个吊耳的上部通过吊耳销定位在弹簧支架上，当车辆颠簸、受重压时弯曲的钢板波动、使吊耳能够前后摆动不影响钢板的伸展或回弹，同时又让钢板不至于滑出脱离大梁。
第7题：
前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。（）
正确答案:正确
第8题：
侧窗框对角线长度差不大于5mm。
正确答案:错误
第9题：
车架纵横梁不得有严重弯曲，采用分段检测时各段对角线长度应小于（）。
- A、3毫米
- B、5毫米
- C、7毫米
- D、8毫米
正确答案:B
第10题：
大客车车身横断面框架（龙门框架）检测对角线长度差不大于（）
- A、10毫米
- B、8毫米
- C、4毫米
- D、5毫米
正确答案:B