汽车钣金工考试
火焰矫正的方法对工件加热后，通常让工件（）收缩，也可浇水冷却，加快加热区的收缩，以提高矫正效果。对于厚度大于8毫米的钢板，考虑到急冷时会造成较大的内应力，一般不采用水冷却；对于具有淬硬倾向的钢材，不能用水冷却，否则钢材会（），影响其力学性能和使用性能。
题目
火焰矫正的方法对工件加热后，通常让工件（）收缩，也可浇水冷却，加快加热区的收缩，以提高矫正效果。对于厚度大于8毫米的钢板，考虑到急冷时会造成较大的内应力，一般不采用水冷却；对于具有淬硬倾向的钢材，不能用水冷却，否则钢材会（），影响其力学性能和使用性能。
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相似问题和答案
第1题：
将工件加热到一定温度,经保温后()冷却下来的热处理方法称为退火。也称消除应力处理。
A、快递
B、中速
C、缓慢
参考答案：C
第2题：
()矫正是指在工件变形区域,全部加热后的矫正。
A.全加热
B.局部加热
C.冷
D.火焰
参考答案：A
第3题：
()是火焰局部加热后,工件在空气中自然冷却。
A、冷却
B、空冷
C、冷凝
D、冷水
参考答案：B
第4题：
火焰矫正的方法对工件加热后, 通常让工件()收缩,也可浇水冷却,加快加热区的收缩,以提高矫正效果。
参考答案：自然冷却
第5题：
在车间中安全生产是关键,对涉及到火焰的工作必须特别细心,请问用火焰对工件进行局部加热矫正时,需要注意哪些事项?
参考答案：火焰矫正的加热温度一般取600度—800度，加热后，通常自然冷却收缩，也可浇水冷却，加快加热区的收缩，以提高矫正效果。对于厚度大于8毫米的钢板，考虑到急冷时会造成较大的内应力，一般不采用水冷却;对于具有淬硬倾向的钢材，不能用水冷却，否则钢材会淬硬，影响其力学性能和使用性能。简单说是防止淬硬和同一部位最好不要重复加热。
第6题：
火焰加热矫正构件时,用水快速冷却方法的优点是()、()。
参考答案： 冷却速度快;矫正的效果明显
第7题：
简述用火焰对工件进行局部加热矫正时,需要注意哪些事项?
参考答案：火焰矫正的加热温度一般取600度—800度，加热后，通常自然冷却收缩，也可浇水冷却，加快加热区的收缩，以提高矫正效果。对于厚度大于8毫米的钢板，考虑到急冷时会造成较大的内应力，一般不采用水冷却;对于具有淬硬倾向的钢材，不能用水冷却，否则钢材会淬硬，影响其力学性能和使用性能。
第8题：
火焰矫正是使用火焰对金属材料的局部加热冷却后变形矫正原有变形的方法。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第9题：
火焰矫正的方法对工件加热后, 通常让工件自然冷却收缩,也可浇水冷却,加快加热区的收缩,以提高矫正效果。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第10题：
火焰加热矫正法是利用()产生的(),使较长的金属在冷却后收缩,以达到矫正变形的目的。
参考答案：火焰局部加热;塑性变形