汽车钣金工考试
冷作硬化現象是在（）时产生的。A、热矫正B、冷矫正C、火焰矫正D、高频矫正
题目
冷作硬化現象是在（）时产生的。
- A、热矫正
- B、冷矫正
- C、火焰矫正
- D、高频矫正
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相似问题和答案
第1题：
冷作硬化不仅使金属形成困难,而且在成形时可能会产生裂纹和断裂。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
在拉深过程中,也有可能产生冷作硬化现象,时材料的()降低。
A、塑性
B、刚性
C、硬度
D、强度
参考答案：A
第3题：
矫正弯形时,材料产生的冷作硬化,可采用方法,使其恢复原来的力学性能()。
A、回火
B、淬火
C、调质
答案：A
第4题：
钢材在剪切过程中切口附近产生的冷作硬化区宽度与什么因素有关（）
- A、剪切之间间隙增加，冷作硬化区宽度减少
- B、钢材塑性愈好，冷作硬化区愈宽
- C、钢材厚度增加，冷作硬化区宽度减少
- D、压紧力愈大，冷作硬化区宽度愈小
正确答案:B
第5题：
简述什么叫冷作硬化?如何消除冷作硬化?
参考答案：金属板料在冷加工时，由于敲打、弯曲等外力的作用，使金属产生塑性变形，由于塑性变形使材料变硬，变形越严重材料越硬，这种现象叫做冷作硬化。将变硬的材料进行退火，即可消除金属材料的冷作硬化现象，使材料恢复到原有的塑性。
第6题：
在常温下矫正钢材,有可能出现冷作硬化。但矫正结构件则不会出现冷作硬化。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
由于钻削时挤压和摩擦,容易产生孔壁的“()”现象,给下道工序增加困难。
A、粗糙
B、冷作硬化
C、钝化
D、镜面
参考答案：B
第8题：
在铆接时应尽量采用铆接机,铆接质量好、强度较高,不易产生()现象。
A、淬硬
B、冷作硬化
C、退火
D、回火
参考答案：B
第9题：
钻削冷作硬化现象是由（）产生的。
正确答案:挤压和磨擦
第10题：
冷作硬化现象是在冷校正时产生的。（）
正确答案:正确