汽车钣金工考试
过小的间隙由于侧压力（），引起板料与凸模侧壁及凹模孔壁间的摩擦力也（），对模具寿命不利。A、减少，增大B、加大，增大C、加大，减少D、减少，减少
题目
过小的间隙由于侧压力（），引起板料与凸模侧壁及凹模孔壁间的摩擦力也（），对模具寿命不利。
- A、减少，增大
- B、加大，增大
- C、加大，减少
- D、减少，减少
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相似问题和答案
第1题：
板料在受到凸模与凹模正压力作用下，板料的变形是纯剪切变形。
正确答案:错误
第2题：
冲裁时工件有较长的拉断毛刺是因为冲裁模（）
- A、凸、凹模间隙过大
- B、凸、凹模间隙过小
- C、凸、凹模裂纹
- D、凸、凹模崩刃
正确答案:A
第3题：
U形件弯形时,凸模与凹模之间的间隙,应()板料的厚度。
A、小于
B、大于
C、等于
D、不大于
参考答案：B
第4题：
翻边模凹模拉毛的主要原因有（）。
- A、凹模硬度低
- B、凸、凹模间隙小
- C、板料强度大
- D、模具内有铁屑
正确答案:A,B,D
第5题：
切纸法是一种检查凸模与凹模间隙的方法，一般用于凸模与凹模间的单边间隙小于（）mm的冲模。
- A、0.05
- B、0.1
- C、0.5
正确答案:B
第6题：
由于凸模和凹模之间有模具间隙，因而，冲孔时，孔的尺寸（）。
- A、与凸模尺寸相同
- B、与凹模尺寸相同
- C、介于凸模与凹模之间
正确答案:A
第7题：
翻孔后的工件，若孔壁与平面不垂直，产生主要原因是（）。
- A、凸模、凹模间隙太大
- B、凹模圆角半径太小
- C、凸模圆角半径太大
- D、凸模、凹模间隙不均匀
正确答案:A,D
第8题：
在双角压弯模中,凸、凹模的单边间隙应大于板料厚度,间过大,弯曲回弹量大;间隙过小,压弯力就增大,并使材料变薄。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
（）不会产生冲压制件的质量问题。
- A、模具刃口磨损
- B、凸、凹模间隙过大
- C、凸、凹模间隙适中
- D、凸、凹模间隙过小
正确答案:C
第10题：
冲孔间隙应取在（）上。
- A、凸模
- B、凸模与凹模
- C、凹模
正确答案:C