汽车钣金工考试

现场矫正钢结构件上的薄板变形,大都采用()的方法。A、手锤锤击B、局部加热而使其冷却收缩C、多轴钢板矫正机D、急速冷却

题目

现场矫正钢结构件上的薄板变形,大都采用()的方法。

  • A、手锤锤击
  • B、局部加热而使其冷却收缩
  • C、多轴钢板矫正机
  • D、急速冷却
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第1题:

薄板及波浪形变形的矫正应采用()矫正。

A、卷板机

B、平板机

C、多辊矫正机

D、型钢矫正机


参考答案:B

第2题:

简述对于中间或一处凸起变形的薄板钢如何进行矫正?


参考答案:对于中间或一处凸起变形的薄板钢的矫正方法是:沿着凸起四周向外逐步锤击展伸,锤击密度为中间疏、外部密。

第3题:

矫正结构件变形的正确顺序是()。

A、判定矫正位置-分析变形原因-确定矫正方法

B、分析变形原因-判定矫正位置-确定矫正方法

C、分析变形原因-确定矫正方法-判定矫正位置

D、判定矫正位置-确定矫正方法-分子变形原因


参考答案:B

第4题:

对于中间或一处凸起变形的薄板钢如何进行矫正?


正确答案: 对于中间或一处凸起变形的薄板钢的矫正方法是:沿着凸起四周向外逐步锤击展伸,锤击密度为中间疏、外部密

第5题:

钢结构件残余变形的矫正方法有哪些?


正确答案:机械矫正法和火焰矫正法。

第6题:

有框架的薄板结构,也可以采用锤展的方法矫正凸起变形。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

35:对钢结构件中薄板变形的矫正方法只能用哪种


正确答案:

 

针对钢结构中薄板变形,只能采用局部加热(是点状加热)的方法进行矫正。

第8题:

在矫正结构件变形时,由于受条件的限制,采用较多的矫正方法是()。

A、机械矫正

B、全加热矫正

C、火焰矫正

D、手工矫正


参考答案:C

第9题:

任何薄板材变形均可采用见凸就打的方法进行矫正吗?为什么?
不可以。
因为薄板材变形主要有两种情况:一种是中间凸起;另一种是四周扭曲。对中间凸起,不宜采用见凸就打的方法,而是应以凸面为准,击打凸起的四周,使变形部分逐渐向外转移、延展,从而使中间凸起变形得到矫正。四周扭曲,则是板材内部纤维长短不一或"松"、"紧"不同而造成的,对松的部分要收,对紧的部分要放,即用锤敲打"紧"部位或收"松"的部位。收或放时,锤子一定要敲均匀,且紧的部位要稠密,松的部位也可用收边机收。矫平时,一定要找出板材变形的松紧部位,否则愈敲变形愈大。

第10题:

矫正结构件变形的要领有哪些?


正确答案: (1)要分析清楚结构件变形的原因。
(2)分析清楚结构件的内在联系,搞清各个零件间的制约关系。
(3)选择正确的矫正位置,先解决主要矛盾,再解决次要矛盾。
(4)了解;掌握结构件钢材的性质。
(5)按实际情况来确定矫正方法和矫正顺序。