由于加工内孔时受刀具和孔径的限制,所以在编程时进到点和退刀点位置要适当,防止刀具与工件相碰撞。
第1题:
车孔刀杆刚性差,主要是受()限制。
第2题:
制造工程师中,当零件本身退刀位置不够用切线方式进行退刀时,或用切线方式退刀后在抬刀时可能会与夹具或其他物体发生碰撞时,以及零件表面质量要求不高的情况下刀具切出的方式可以选择(),以提高零件的加工速度和质量。
第3题:
孔加工刀具的切削工作是在工件内表面进行的,刀具的结构尺寸要受到工件孔径尺寸、长度的限制,通常()较低。
第4题:
在 Z 轴方向对刀时,一般采用在端面车一刀,然后保持刀具 Z 轴坐标不动,按置零按钮。即将刀具的位置确认为编程坐标系零点。
第5题:
编程加工内槽时,切槽前的切刀定位点的直径应比孔径尺寸()。
第6题:
在加工中心编程过程中,确定刀具运动轨迹时要考虑()和退刀方式的选择。
第7题:
加工中心在编程中确定()时,要考虑进刀和退刀方式选择。
第8题:
多层孔箱体工件镗削加工时,由于除两端孔外,其余各层孔都藏于箱体内部,所以在进行()都十分困难。
第9题:
数控加工中,程序开始时,刀具相对于工件的起始点是指()
第10题:
深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般又细又长,钢性差,车削时容易引起()现象。