数控车工考试
精密丝杠半精车螺纹时，主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的（）。A、误差B、振动C、热变形D、内应力
题目
精密丝杠半精车螺纹时，主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的（）。
- A、误差
- B、振动
- C、热变形
- D、内应力
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。
A.车刀径向前脚太大
B.车床丝杠窜动或挂轮挂错了
C.车刀径向前脚太小
D.丝杠窜动
正确答案：A
第2题：
精车丝杠螺母时，应在一次定位中加工出螺纹、外圆及端面，以保持各工作面间的（）和（）的要求。
正确答案:同轴度，垂直度
第3题：
车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的办法,通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
精加工淬硬丝杠时，常采用（）。
- A、精密螺纹车床车削螺纹
- B、螺纹磨床磨削螺纹
- C、旋风铣螺纹
- D、普通车床车螺纹
正确答案:B
第5题：
精密丝杠弯曲变形超过设计规定值时，可与一般丝杠一样，允许校直，精车或精磨后在使用。
正确答案:错误
第6题：
高精密机床主要有()镗床、螺纹磨床、齿轮磨床、高精度丝杠车床。
参考答案：坐标
第7题：
车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。
- A、车刀径向前脚太大
- B、车床丝杠窜动或挂轮挂错了
- C、车刀径向前脚太小
- D、丝杠窜动
正确答案:A
第8题：
精度在it6，表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()。
A.粗加工—半精加工—精加工—光整加工
B.粗车—精车—粗磨-精磨
C.粗加工—半精加工—精加工
参考答案：A
第9题：
高精度长丝杠在半精车螺纹后，要安排低温时效来消除加工中应力引起的变形
正确答案:正确
第10题：
淬硬丝杠螺纹精加工应安排在淬火之（）完成。
正确答案:前