数控车工考试
细长轴车削加工采取反向车削需要（）。A、采用一顶一夹B、需要使用反手车刀C、采用两顶尖装夹D、尾座端使用弹性顶尖E、不可以使用跟刀架
题目
细长轴车削加工采取反向车削需要（）。
- A、采用一顶一夹
- B、需要使用反手车刀
- C、采用两顶尖装夹
- D、尾座端使用弹性顶尖
- E、不可以使用跟刀架
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第1题：
用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。
A、三爪卡盘
B、两顶尖
C、一夹一顶
参考答案：C
第3题：
车削光杠时,应使用()支撑,以增加工件的刚性。
A、中心架
B、跟刀架
C、过渡套
D、弹性顶尖
参考答案：B
第4题：
车削大型或不规则的工件，应采用（）安装。
- A、三爪卡盘
- B、四爪卡盘
- C、一夹一顶
- D、两顶尖
正确答案:B
第5题：
用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（）误差。
- A、圆度
- B、圆柱度
- C、直线度
正确答案:C
第6题：
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生( )误差。
A、圆度
B、圆柱度
C、直线度
D、轮廓度
答案：C
第7题：
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
正确答案:错误
第8题：
车削主轴时,可使用()支撑,以增加工件的刚性。
A、中心架
B、跟刀架
C、过渡套
D、弹性顶尖
参考答案：A
第9题：
车削细长轴件常常使用跟刀架，（）。
- A、保证各加工面位置精度要求
- B、保证各加工面表面粗糙度
- C、保证工件装夹牢固
- D、提高装夹系统刚度
正确答案:D
第10题：
较长的轴类零件，或工序较多，需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的，通常采用（）装夹。
- A、一夹一顶
- B、两顶尖
正确答案:B