数控车工考试

在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。

题目

在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。

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第1题:

安装细长工件应配合采用(),防止工件弯曲伤人。

  • A、跟刀架
  • B、尾架
  • C、中心架

正确答案:B

第2题:

在车床上加工细长轴时,为了减小工件的(),可使用中心架或跟刀架。


正确答案:弯曲变形

第3题:

车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

  • A、前角
  • B、后角
  • C、刃倾角
  • D、主偏角

正确答案:D

第5题:

在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形,故尾座采用()顶尖。


正确答案:弹性

第6题:

车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。


正确答案:≤90°范围内;小;小;大

第7题:

车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。


正确答案:错误

第8题:

在车床上车削长度较长锥度较小的锥面时,可采用__________尾座法。该法要求把工件装在__________上,将尾座__________向偏移一个距离,使工件__________轴线与车床__________线的交角等于工件锥面的__________角,当车刀__________向进给时,就可以车出所需的锥面。


答案:偏移、前后顶尖、横、旋转、主轴、半锥、纵

第9题:

车细长轴时,常采用()、()增加工件刚性。


正确答案:一夹一顶的装夹方案;中心架和跟刀架

第10题:

在车床两顶尖车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是()。

  • A、矩形
  • B、梯形
  • C、鼓形
  • D、鞍形

正确答案:C

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