第1题:
A、纵向导轨的直线度
B、纵向导轨与主轴轴线的平行度
C、横向导轨的直线度
D、横向导轨与主轴轴线的垂直度
第2题:
数控车床X向导轨与主轴中心线()超差,将造成精车工件端面时,产生中凸或中凹现象。
第3题:
采用桥板和准直仪来测量的导轨误差是( ).
A、垂直平面内的直线度误差
B、前后导轨的平行度误差
C、水平面内的直线度误差
D、以上误差均可
第4题:
造成螺纹螺距累计误差超差的原因是()。
第5题:
在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其可能的原因有()。
第6题:
龙门立式车床立柱安装后,主要进行以下检查:检查立柱正导轨面的共面度误差:检查两立柱表面平行度误差;还要检查()。
第7题:
当镗床床身导轨与主轴轴线不平行时,被镗工件孔就会产生()误差。
第8题:
A.在垂直面内的直线度(弯曲)
B.在水平面内的直线度(弯曲)
C.前后导轨的平行度(扭曲)
D.垂直平面内的平行度
第9题:
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时,工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时,车出的工件是()。
第10题:
车床床身导轨面严重磨损后,车削工件会产生()误差。