天车工考试
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相似问题和答案
第1题：
以天车主梁两端上平面对应点连线为基准，主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。
- A、主梁的上拱度
- B、主梁的下拱度
- C、主梁下挠值
- D、主梁上挠值
正确答案:A
第2题：
由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
正确答案:正确
第3题：
主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。
A.主梁翘曲
B.主梁旁弯
C.主梁上拱
D.主梁下挠
答案：D
第4题：
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。
- A、预应力
- B、火焰矫正
- C、刚性固定
- D、机械矫正
正确答案:B
第5题：
桥架变形形式，主要是主梁（）在使用过程中减少。
- A、超载
- B、上拱度
- C、弹性
正确答案:B
第6题：
金属结构报废的情况有（）等。
- A、金属结构整体失稳
- B、主梁下挠达到S/700
- C、出现塑性变形
- D、出现锈蚀或腐蚀
正确答案:A,B
第7题：
预应力法用于修复桥式起重机的（）。
- A、桥梁变形
- B、主梁下挠
- C、主梁内弯曲
- D、主梁外弯曲
正确答案:B
第8题：
在主梁上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
主梁上盖板加热（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
正确答案:正确
第10题：
对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
正确答案:正确