钳工考试
齿轮传动的失效形式有（）。A、轮齿的点蚀；B、齿面磨损；C、齿面胶合；D、轮齿折断。
题目
齿轮传动的失效形式有（）。
- A、轮齿的点蚀；
- B、齿面磨损；
- C、齿面胶合；
- D、轮齿折断。
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相似问题和答案
第1题：
闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀
正确答案:错误
第2题：
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
正确答案:齿面磨损；轮齿折断；齿面点蚀；轮齿折断；齿面点蚀；轮齿折断
第3题：
一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。
答案：点蚀，断齿，磨损，胶合
第4题：
齿轮传动的失效形式有哪几种？
正确答案: 齿轮的主要失效形式有：轮齿折断2.齿面点蚀3.齿面磨损4.齿面胶合。
第5题：
根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则
正确答案: （1）闭式软齿面的主要失效形式为齿面点蚀等，设计准则为按照齿面接触强度计算，校核齿根弯曲强度。
（2）闭式硬齿面的主要失效形式为轮齿折断，设计准则为按照齿根弯曲强度计算，校核齿面接触强度。
第6题：
简述齿轮传动常见的失效形式。
正确答案: （1）齿轮的点蚀；
（2）齿面磨损；
（3）齿面胶合；
（4）轮齿折断。
第7题：
齿轮传动的主要失效形式有哪些？闭式和开式传动的失效形式有哪些不同？
正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种：轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形，轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好，软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损
第8题：
简述齿轮传动的失效形式。
答案：轮齿折断:主要是齿根弯曲疲劳折断齿面磨损:主要是磨粒磨损齿面点蚀齿面胶合塑性变形。
第9题：
齿轮传动的失效形式有哪些？试简述之。
正确答案: 齿轮在传动过程中受到载荷的作用，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，失去正常的工作能力，称为齿轮传动的失效。
（1）、轮齿的点蚀。轮齿在传递动力时，在两齿轮的工作面上将产生很大的压力。随时间的增加，在齿面上便产生细致的疲劳裂纹，若裂纹中渗入润滑油，在另一轮齿的挤压下会加速裂纹的扩展，直至金属剥落，形成小坑。轮齿表面点蚀后，易造成传动不平衡和噪声增大。
（2）、齿面磨损。齿轮传动过程中，在两齿面上会产生一定的相对滑动磨擦，从而造成磨损，使齿轮啮合侧隙增大，引起传动不平稳和冲击。
（3）、齿面胶合。在高速重载的齿轮传动中，如果散热不良，温度会急剧上升，使润滑油粘度降低，造成齿面间油膜严重破坏。另外，在低速重载的齿轮传动中，齿面间压力很大，挤破油膜，两齿面间的金属直接接触，短时产生高温，使较软齿面上的金属熔焊撕下，形成撕裂沟痕，这种现象称为齿面胶合。
（4）、轮齿折断。除齿轮结构、材料、热处理原因外，组装不良或轴承损坏也会造成轮齿“打牙”或折断。
第10题：
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
正确答案:齿面疲劳点蚀；轮齿疲劳折断