20-1型控制阀滑阀逆流孔为()。
第1题:
120—1型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
第2题:
120型控制阀滑阀充气限制孔小,会造成制动机()。
第3题:
A.滑阀被拉毛,油中有杂质,滑阀移动不灵活或卡住
B.弹簧过软或太硬使阀通油不畅
C.滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大
D.滑阀两端控制阀失灵或调整不当
第4题:
120型控制阀作用部由主活塞、()、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。
第5题:
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞()盘封闭滑阀的b孔
第6题:
120型控制阀在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的Ø0.2的小孔,称为“()”或“呼吸孔”,平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。
第7题:
120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至50~70kPa时局减阀()。
第8题:
A、无滑阀
B、有滑阀
C、二个滑阀
D、多个滑阀
第9题:
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120~150kPA时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“()”,成为2个阶段。
第10题:
103型分配阀滑阀充气限制孔为()。