钳工考试
采用双管供风的客车，总风管系不能正常供风时，须（）。A、改单管供风状态B、甩车C、组织修复D、关闭生活用风
题目
采用双管供风的客车，总风管系不能正常供风时，须（）。
- A、改单管供风状态
- B、甩车
- C、组织修复
- D、关闭生活用风
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
25K型客车双管改单管供风的方法是()。
A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门
B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门
C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门
D、A、B、C顺序做
参考答案：D
第2题：
总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第3题：
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
参考答案：C
第4题：
简述提速客车双管供风时各塞门的位置。
正确答案: （1）列车管通分配阀的组合式集尘器手把为开位；
（2）总风管通空气弹簧、塞拉门风缸塞门手把为开位；
（3）副风缸通空气弹簧、塞拉门风缸塞门手把为关位；
（4）列车管通空气弹簧、塞拉门风缸塞门手把为关位。
第5题：
HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了(),另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。
A.总风管和平均管
B.总风软管和平均软管
C.总风软管和制动软管
D.制动软管和平均软管
参考答案：B
第6题：
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第7题：
供风系统主要由()组成
A、主供风系统
B、辅助供风系统
C、总风缸
D、总风管
参考答案：A,B
第8题：
25K型客车单管改双管供风的方法是()。
A、关闭列车通储风缸的塞门
B、关闭副风缸通储风缸的塞门
C、打开总风管通储风缸的塞门
D、按A、B、C顺序做
参考答案：D
第9题：
何为提速客车的双管供风？
正确答案:提速客车的双管供风是指一根为列车管，为车辆制动机供风；另一根为总风管，专为空气弹簧、塞拉门、便器等设备供风。
第10题：
25T型客车设计时采用（）供风系统。
- A、单管
- B、双管
- C、单管或双管
- D、多管
正确答案:C