滚动轴承修理,当锥形孔内圈轴承间隙过大时,一般采用()的方法来减小间隙。
第1题:
A、过盈配合
B、问隙配合
C、基轴制
D、基孔制
答案:AD
解析:滚动轴承是标准部件,为了便于互换,轴承内圈与轴采用基孔制配合,外圈与孔采用基轴制配合。一般为过渡配合规定的过盈量稍大的过盈配合
第2题:
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用基孔制,内圈与轴的配合采用基轴制。
A对
B错
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
滚动轴承修理,对锥形孔内圈轴承间隙过大,一般是()减小间隙。
第5题:
滚动轴承装配时,外圈与箱体的配合采用基孔制,而内圈与轴的配合采用基轴制。
第6题:
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____________,内圈与轴的配合采用_____________ 制。
第7题:
一般情况下,滚动轴承外圈与机座孔的配合采用(),轴承内圈与轴的配合采用()。
第8题:
第9题:
关于轴承的修理,当锥型孔内圈轴承间隙过大,一般采用()的方法来减小间隙。
第10题:
装配滚动轴承时,可通过磨窄两轴承的内圈或外圈进行预紧,只要适当()即可实现预紧。