电力技术监督上岗员(中国华能)
如果是燃烧系统故障导致的燃气轮机排气温度偏差过大，降负荷后排气温度的高点和低点会发生改变。
题目
如果是燃烧系统故障导致的燃气轮机排气温度偏差过大，降负荷后排气温度的高点和低点会发生改变。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整（）来保证不变。
- A、燃气初温
- B、排气温度
- C、燃烧室温度
正确答案:B
第2题：
用燃气轮机排气温度间接控制燃气轮机工作温度时，温控基准随（）而变化。
- A、环境温度；
- B、燃气轮机排气温度；
- C、燃气轮机工作温度；
- D、压气机出口温度。
正确答案:A
第3题：
燃气轮机转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）的变化曲线。
- A、转速随负荷；
- B、转速随排气温度；
- C、转速随进气温度；
- D、转速随电网频率。
正确答案:A
第4题：
燃气轮机联合循环机组一般通过燃烧调整来保持（）不变。
- A、燃气初温；
- B、排气温度；
- C、燃烧室温度；
- D、排气流量。
正确答案:B
第5题：
燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。
正确答案:正确
第6题：
燃气轮机燃烧监视保护系统是通过监视排气温度分散度是否达到允许的排气温度分散度来实现其保护功能的。（）
正确答案:正确
第7题：
以下能反映燃气轮机燃烧状况的指标是（）。
- A、压气机出口压力；
- B、压气机出口温度；
- C、燃气轮机排气温度；
- D、燃气轮机出力。
正确答案:C
第8题：
燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。
- A、透平进气温度
- B、压气机排气温度
- C、透平排气温度
- D、压气机进气温度
正确答案:C
第9题：
当燃气轮机负荷改变时，燃气轮机压气机出口压力、温度及燃气轮机排气温度都会发生变化。
正确答案:正确
第10题：
为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？
正确答案: 监测燃气轮机的排气温度是为了间接反映透平前温度的大小。因为燃气轮机的功率和效率随透平前温度的增高而增高，为了使机组能有最大的功率和最高效率，希望机组能在最高的透平前温度下可靠安全的运行。为此设置了透平前温度的温度控制器，但透平前的温度高达1400℃，直接测量与控制非常困难，为此我们可以测量燃气轮机的排气温度来间接反映透平前温度的大小。
现象：测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大。
原因：测温元件故障或显示故障。燃烧器燃烧不正常或燃烧器已烧坏。
处理：在运行期间，排气温度分布的增加超过正常的8.3～16.6℃时，应检查排气室中的热电偶。当发现有一个排气温度显示不正常时，应及时查找原因进行处理，防止相邻热电偶故障时跳机。