发动机起动时，驱动齿轮先啮合，然后再接通起动机主电路.

第1题：

起动机工作时，应先接通主电路，再使小齿轮与飞轮齿环啮合。（）

第2题：

起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。

第3题：

第4题：

起动机起动后，啮合齿轮与飞轮自动（）。

• A、保持啮合
• B、脱开
• C、接通
• D、传递动力

第5题：

发动机起动时，（）先啮合，然后再接通起动机主电路。

第6题：

当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时，将导致（）。

• A、电枢线圈损坏
• B、驱动齿轮不能与启动齿圈啮合
• C、驱动齿轮啮合后起动机空转
• D、起动机磁场绕组损坏

第7题：

起动机开关接通时刻应在（）。

• A、驱动齿轮被推出之前
• B、驱动齿轮被推出时
• C、驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）

第8题：

第9题：

当起动机的电磁开关工作时（）。

• A、先接通主电路，后使小齿轮与飞轮啮合
• B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合，然后接通主电路起动
• C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行
• D、小齿轮不转动，快速与飞轮啮合，然后接通主电路起动

第10题：

起动机在汽车的起动过程中是（）

• A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；
• B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；
• C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；
• D、以上都不对。