农机修理工考试
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
题目
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
参考答案和解析
正确答案:错误
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()
A.使结构紧凑
B.限制弯曲应力
C.限制小带轮上的包角
D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
正确答案：B
第2题：
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
A.使结构紧凑
B.限制弯曲应力
C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
D.限制小带轮上的包角
答案B
第3题：
V带设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上包角。 ()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。
- A、小带轮包角
- B、带的长度
- C、带的弯曲应力
- D、带的线速度
正确答案:C
第5题：
设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）
- A、小带轮包角
- B、带离心应力
- C、带的弯曲应力
- D、紧边拉应力
正确答案:C
第6题：
在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。
参考答案：弯曲应力
第7题：
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
弯曲应力
略
第8题：
设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。
A.小带轮包角
B.带的长度
C.带的弯曲应力
D.带的线速度
参考答案：A
第9题：
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
正确答案:带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。
第10题：
在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？
正确答案:因为小带轮的直径过小，就会使带的弯曲应力过大。