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简述电子支付的几个发展阶段。

题目

简述电子支付的几个发展阶段。

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相似问题和答案

第1题:

简述电子商务中的电子支付模型。


正确答案: (1)支付系统无安全措施模型;
(2)通过第三方经纪人支付模型;
(3)现金支付模型;
(4)简单加密支付模型;
(5)SET模型。

第2题:

简述青铜器几个发展阶段的特点?


正确答案: (1)商代青铜器充满神秘、威慑的特点,体现商代奴隶主的无上权威
(2)西周青铜器神秘色彩逐渐淡薄,礼制化的特色日益鲜明
(3)春秋战国时期青铜器失去礼器作用,逐渐演变成生活用器。
(4)秦汉时期青铜器向轻便、精巧、实用的生活用器和观赏艺术品方向发展。

第3题:

对电子支付与网络支付的关系理解正确的是()

a. 电子支付可以认为是网络支付的一个最新的发展阶段

b. 网络支付和电子支付是两个概念,二者没有任何联系

c. 网络支付发展在前,电子支付发展在后

d. 网络支付可以认为是电子支付的一个最新的发展阶段


参考答案:D

第4题:

下列对网上支付说法正确的是()

  • A、网上支付是基于电子支付基础上发展起来的,是电子支付一个最新发展阶段
  • B、网上支付和电子支付是没有任何联系,它只是网上银行的产物
  • C、网上支付也称在线支付
  • D、网上支付和在线支付是两种不同的支付方式

正确答案:A,C

第5题:

简述电子支付与传统支付的区别有哪些?


正确答案: 众所周知,支付过程是整个商贸交易过程中最重要的一环,是双方实现商贸交易的目的,在网上利用电子货币支付是发展电子商务的核心,它与传统支付的主要区别有:
(1)电子支付是采用先进的技术通过数字流转来完成信息传输的,其各种支付方式都是采用数字方式进行款项支付的,而传统的支付方式则是通过现金的流转、票据的转让及银行的汇兑等物理实体的流转来完成款项支付的;
(2)电子支付的工作环境是基于一个开放的系统平台之中,而传统的支付则是在较为封闭的系统中支作;
(3)电子支付使用的是最先进的通讯手段,而传统支付使用的则是传统的通讯媒介;
(4)电子支付具有方便、快捷、高效、经济的优势。

第6题:

简述农业生产经历了哪几个发展阶段?每个阶段的基本标志是什么?


正确答案: 农业发展经历了原始农业→传统农业(古代农业、近代农业)→现代农业三个阶段;
原始农业的标志:使用简单的石制农具;采用刀耕火种的耕作方法;单纯依赖物质循环来恢复地力。
古代农业标志:是用铁木农具,凭借或主要凭借直接经验从事生产活动的农业,属于农业的早期阶段。
近代农业:由于手工工具盒和畜力农具向机械化农具,由直接经验向近代科学技术,由自给自足生产向商品化生产转变的农业,属于现代农业的萌芽和初级阶段。
现代农业的标志:
1.现代农业机器体系的形成和农业机器的广泛应用。
2.有一整套建立在现代自然科学基础上的农业科学技术体系。
3.把现代科学技术广泛应用于农业企业的经营管理活动中。
4农业生产的社会化、专业化、商品化程度大大提高。

第7题:

简述免疫学经历了哪几个迅速发展阶段


正确答案:(1)1876年后,多种病原菌被发现,同时疫苗被广泛使用。
(2)1900年前后,发现并阐明例抗原和抗体这一免疫学基本问题。
(3)1957年后,细胞免疫学兴起,理解了细胞免疫和体液免疫的不同与协同作用。
(4)1977年后分子免疫学的发展,使人们开始从基因水平上研究免疫学

第8题:

电子书出版的发展主要经历的阶段有( )。

A.纯文本电子书发展阶段
B.多媒体电子书发展阶段
C.电子书阅读软件发展阶段
D.电子书阅读器发展阶段
E.电子书阅读设备发展阶段

答案:A,C,D
解析:
电子书出版的发展主要经历了三个阶段:①纯文本电子书发展阶段:②电子书阅读软件发展阶段;③电子书阅读器发展阶段。

第9题:

简述中国古代城市建设的几个重要发展阶段的特征。


正确答案: 第一阶段,城市初生期,相当于原始社会晚期和夏商周三代,此时城市仍带有氏族聚落的色彩。
第二阶段,里坊制确立期,相当于春秋至汉,这是中国历史上第一个城市发展高潮。
第三阶段,里坊制极盛期,相当于三国至唐。
第四阶段,开放式街市期,即宋代以后的城市模式。

第10题:

汽油发动机电子控制技术经历了哪几个发展阶段?这几个阶段各有什么特点?


正确答案: 汽油发动机电子控制技术的发展可分为3个阶段:
第一阶段为1952—1957年。这一阶段的主要特征是:以提高发动机动力性为主要动力性为主要目的,把飞机发动机燃油喷射技术成功的移植到车用汽油发动机上。
第二阶段为1957—1979年。这一阶段的主要特征是:以减少有害物排放量、降低燃油消耗为主要目的,以空燃比和点火提前角为主要控制内容,相互独立的电子控制汽油喷射系统和电子控制点火系统相继开发成功,汽油发动机的运行控制进入
电子控制的新阶段。
第三阶段为1979年至今。这一阶段的主要特征是:把原先相互独立的电控燃油喷射系统和电控点火系统整合为一个系统,即发动机集中管理系统开发成功并投入实际应用。