延迟焦化操作工考试

凝汽式汽轮机停机时,为什么不立即停止向轴封供汽?

题目

凝汽式汽轮机停机时,为什么不立即停止向轴封供汽?

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相似问题和答案

第1题:

为什么转子惰走时,轴封供汽不可过早停止?


正确答案: 转子惰走时,轴封供汽不可过早停止,以防止大量空气从轴封处漏入汽缸内发生局部冷却,轴封供汽停止的时间应该掌握得适当。如真空未到零就停止轴封供汽,冷空气将自轴端进入汽缸,转子轴封段将受到冷却,严重时会造成轴封摩擦。当转子静止时真空到零后停止轴封供汽,汽缸内部压力与外部大气压力相等,这样就不会产生冷空气自轴端进入汽缸的危险。
如转子静止后,仍不切断轴封供气,则会有部分轴封汽迸入汽缸而无法排出,造成静止腐蚀的可能性,也会造成上下汽缸的温差增大和转子受热不均匀,从而发生热弯曲。轴封进汽量过大还可能引起汽缸内部压力升高,冲开排汽缸排大气安全门。因此,最好的办法是控制转速到零,同时真空也降到零时,停止轴封供汽。

第2题:

汽轮机停机时,()到零时,方可停止轴封供汽。


正确答案:真空

第3题:

为什么停机时真空降到零才停止轴封送汽?


正确答案:汽轮机无论正常停机和事故停机,停止轴封送汽的操作均应在真空降到零时进行,否则会有大量冷空气从轴封间隙处漏入汽缸,造成主轴的局部冷却,使主轴内外表面产生很大温差和热应力,产生局部弯曲,甚至会使主轴出现裂纹,缩短转子的使用寿命。

第4题:

汽轮机启动前盘车未投时为什么不向轴封供汽?


正确答案: (1)汽轮机在抽真空时,汽缸内真空度逐渐增加,若此时向轴封送汽,则大量蒸汽通过轴封进入汽缸内,蒸汽的热量传给转子及汽缸,由于热气上升的原理,无论汽缸和转子静止时上部比下部温度高,因此转子上部逐渐弯曲,抽真空时间越长,则轴的弯曲越大。
(2)此时当转子转动,动静部分就会摩擦,从而引起振动,一般在盘车未投时禁止向轴封供汽。

第5题:

汽轮机启动过程时,何时向轴封供汽?为什么?


正确答案:汽轮机冷态启动时,当锅炉点火时,汽轮机开始抽真空,在冲动前投入轴封供汽。在不向轴封供汽的情况下,凝汽器真空一般能过到50KPa左右,如真空较此值低,则说明真空系统有漏汽的地方,应进行详细检查并加以消除.
汽轮机热态启动时,轴封供汽必须在抽真空前投入.机组热态时缸体具有一定的温度,如在不投轴封供汽情况下抽真空,在真空作用下外界的冷空气就会进入汽缸内,从而使转子及汽缸上下部分受热不均匀,可能产生热变形.另外需要说明的是在轴封供汽投入时,汽轮机盘车必须投入连续运行,以防止转子弯曲.

第6题:

为什么停机时必须真空到零,方可停止轴封供汽?


正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽,则冷空气将自轴端进入汽缸,使转子和汽缸局部冷却,严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形,所以规定要真空至零,方可停止轴封供汽。

第7题:

停机打闸后,若转速未到零而真空已降到零,应继续向轴封供汽,待转速到零时,停止向轴封供汽()


正确答案:错误

第8题:

汽轮机的转速到零,停止轴封供汽。


正确答案:错误

第9题:

凝汽式汽轮机启动前向轴封供汽要注意什么?


正确答案:汽轮机启动前,由于汽缸内处于真空状态,向轴封供给的蒸汽一部分就要被吸入汽缸内部。如果汽封蒸汽压力过高就会有有大量蒸汽进入汽缸内。由于热气上升,就会使汽缸及转子的上部比下部温度高。转子就会渐渐地向上弯曲变形。因此在向轴封供汽时应特别注意蒸汽压力不要过大,使汽封冒汽管微微冒汽即可。另外也要注意盘车,使转子受热均匀。

第10题:

凝汽式压缩机停机时,为什么不立即停止轴封供汽?


正确答案: 停机尚有真空时,若立即关闭轴封供汽,则冷空气通过轴封吸入汽缸内,会使轴封骤冷而变形,在以后的运行中会使轴封磨损并产生共振。因此必须等真空度降低到零,汽缸内压力与外界压力相等时,才关闭轴封供汽,这样,冷空气就不会从轴封处漏入汽缸,引起变形,损坏设备。