延迟焦化操作工考试

加热炉过剩空气系数一般控制多少？

题目

加热炉过剩空气系数一般控制多少？

参考答案和解析
正确答案: 自然通风型：燃料气的过剩空气系数为1.25。
强制通风型：过剩空气系数为1.1～1.5。
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第1题：

加热炉炉管氧化爆皮通常是()。

A、由于加热炉过剩空气系数过高

B、由于加热炉过剩空气系数过低

C、与加热炉过剩空气系数无关

D、由于加热炉燃烧不充分


参考答案：A

第2题：

有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。

A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数

C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%

D、过剩空气系数不可能大于1


参考答案：AB

第3题：

过剩空气系数的说法正确的是()。

A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏

B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低

C、加热炉在保证燃烧完全的前提下，尽量降低过剩的空气系数

D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系


参考答案：C

第4题：

说明加热炉控制一定过剩空气系数的意义及对加热炉操作的影响？


正确答案:因为燃料在炉膛内燃烧好坏与过剩空气系数的大小有直接关系。也就是说，决定着燃烧好坏和热效率的高低。
过剩空气系数过大，入炉空气量过多，炉膛温度下降，传热效果差，烟道气量多，烟气带走热量多，浪费燃料，炉管易氧化剥皮等。过剩空气系数过小，燃烧不完全，炉膛发暗，烟囱冒烟，浪费燃料。因此，要加强“三门一板”的操作，控制好过剩空气系数，做到保证完全燃烧的前提下，尽可能降低过剩空气系数。

第5题：

关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。

A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右

D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右


参考答案：A

第6题：

加热炉控制过剩空气系数不能过高的作用是()。

A、提高加热炉效率

B、避免炉管的氧化

C、使燃料充分燃烧

D、给原料提供更多的热量


参考答案：AB

第7题：

燃油加热炉应控制烟道过剩空气系数在1.05~1.30的范围内。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第8题：

加热炉过剩空气系数一般控制在()。

A、0.5～1

B、1.05～1.35

C、2.0～4.0

D、4.0～6.0


参考答案：B

第9题：

加热炉正常燃烧时,其过剩空气系数一般都不大于1。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第10题：

加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。

  • A、空气过剩系数小
  • B、空气过剩系数大
  • C、加热炉热效率降低
  • D、加热炉热效率不变

正确答案:B,C

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