加热炉在燃烧时过剩空气系数应控制在多少为宜,为什么?
第1题:
A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右
D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
第2题:
A.0.9~1.0
B.1.0~1.05
C.1.02~1.1%
D.1.05~1.2
第3题:
A、0.5~1
B、1.05~1.35
C、2.0~4.0
D、4.0~6.0
第4题:
加热炉的过剩空气系数越大燃烧越完全,其热效率就越高。
第5题:
燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数( )为宜。
A.π=1.00-1.05
B.π=1.05-1.15
C.π=1.15-1.20
D.π=1.20-1.30
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
A.保证完全燃烧的前提下,加热炉的空气过剩系数越低越好
B.在燃料燃烧时,助燃空气不足会产生不完全燃烧
C.燃烧时,助燃空气过剩越多,烟气越少,它带走的热量降低
第8题:
A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数
C、过剩空气系数每降低10%,一般可使炉子热效率提高3~3.5%
D、过剩空气系数不可能大于1
第9题:
过剩空气系数小,空气量供应()燃烧(),过剩空气系数大,空气量供应(),燃烧()。
第10题:
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。