海上油气生产作业试题

加热炉在燃烧时过剩空气系数应控制在多少为宜,为什么?

题目

加热炉在燃烧时过剩空气系数应控制在多少为宜,为什么?

参考答案和解析
正确答案: 自然通风管线加热炉使用CH4作燃料时过剩空气系数为1.1~1.25时热效率高。因为α太小燃烧不完全浪费燃料,热效率降低。α太大入炉空气量多,炉室温度下降影响传热烟气,产生易增多带走的热量多,热效率降低
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。

A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右

D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右


参考答案:A

第2题:

空气过剩系数α控制在()燃烧效率最高。

A.0.9~1.0

B.1.0~1.05

C.1.02~1.1%

D.1.05~1.2


参考答案:C

第3题:

加热炉过剩空气系数一般控制在()。

A、0.5~1

B、1.05~1.35

C、2.0~4.0

D、4.0~6.0


参考答案:B

第4题:

加热炉的过剩空气系数越大燃烧越完全,其热效率就越高。


正确答案:错误

第5题:

燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数( )为宜。

A.π=1.00-1.05

B.π=1.05-1.15

C.π=1.15-1.20

D.π=1.20-1.30


正确答案:B

第6题:

加热炉正常燃烧时,其过剩空气系数一般都不大于1。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

对于加热炉燃烧过程,下列说法不正确的是()。

A.保证完全燃烧的前提下,加热炉的空气过剩系数越低越好

B.在燃料燃烧时,助燃空气不足会产生不完全燃烧

C.燃烧时,助燃空气过剩越多,烟气越少,它带走的热量降低


参考答案:C

第8题:

有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。

A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数

C、过剩空气系数每降低10%,一般可使炉子热效率提高3~3.5%

D、过剩空气系数不可能大于1


参考答案:AB

第9题:

过剩空气系数小,空气量供应()燃烧(),过剩空气系数大,空气量供应(),燃烧()。


正确答案:不足;不完全;充足;完全

第10题:

加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。


正确答案:错误

更多相关问题