油品储运调合操作工
轻柴油在调合过程中产生乳化现象的原因有（）。A、含水杂B、组分密度差大C、调合搅拌D、脱水操作
题目
轻柴油在调合过程中产生乳化现象的原因有（）。
- A、含水杂
- B、组分密度差大
- C、调合搅拌
- D、脱水操作
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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相似问题和答案
第1题：
眉部容妆定格过程中眉毛晕色的原因有哪些（）
- A、技术原因
- B、使用工具或针法不当
- C、皮肤性质原因：油性、混合性皮肤相对容易产生后期晕色现象
- D、偏水性质的色料容易产生晕色现象
正确答案:A,B,C
第2题：
后乳化渗透剂中不含乳化剂，故温度变化时，不会产生（）。
- A、分离现象
- B、沉淀现象
- C、凝胶现象
- D、以上都是
正确答案:D
第3题：
轻柴油在调合过程中因含水杂、组分密度差大、调合搅拌等原因可产生乳化现象。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在生产巡检过程中，发现熔硫槽有大量气泡产生，产生这种现象的原因有（）
- A、蒸汽盘管漏气
- B、硫磺水分含量高
- C、这是正常现象，没有什么原因。
- D、无法判断。
正确答案:A,B
第5题：
高分油为什么会产生“乳化”现象？
正确答案: 加氢裂化反应器中残存下来的沥青质等，随生成油进入到高压分离器中，由于同一个沥青分子具有亲水和疏水性质，从而使生成油在高压分离器中产生乳化，或者萘酸与洗涤水中的铵生成强表面活性的萘酸铵盐而产生泡沫。
第6题：
试述施工过程中落上漆雾的现象、产生原因及防止方法。
正确答案:喷漆时，喷枪是以一定的角度向外喷出雾状的油漆，喷雾的密度以锥体的中部为最大，逐渐向外围减小，喷雾的遮盖力也是由中部向外围逐渐下降，因而在最外围或相邻的零件或多或少地会形成一些散落的雾粒，这种现象称为漆雾散落。它会严重影响表面喷涂的美观性。漆雾散落现象与喷枪锥角、喷涂压力、喷枪与喷涂表面的垂直3度和距离等有关。防止的方法是正确调整喷枪的锥角大小（过大时落雾现象更为严重），选用合适的喷涂压力，以及保持喷枪与喷涂表面的合适距离（距离越大喷枪与喷涂表面不垂直，落雾越严重。
第7题：
在染色过程中，经常会遇到色差现象，试分析色差产生的主要原因并提出预防的措施。
正确答案: （1）工艺条件控制不一；
（2）前处理的坯布不均匀
（3）后处理不当
（4）染化料的质量差异或选用不当
（5）加料不匀
（6）机内加热不匀
（7）坯布选用不当
第8题：
喷气燃料中的溶解水在低温时会产生( )。
A.冰结晶
B.水蒸汽
C.乳化现象
D.粘稠现象
正确答案：A
第9题：
轻柴油在调合过程中因含水杂、组分密度差大、调合搅拌等原因可产生乳化现象。
正确答案:正确
第10题：
涂料在放工过程中出现沉淀现象，有哪些原因？
正确答案:涂料长期存放，储存温度过高，使用不适当稀释剂或过量稀释剂造成的，采取的措施：加强库内管理，改变储存状况，控制涂料配比。