油品储运调合操作工
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相似问题和答案
第1题：
试述产生柴油机燃油系统的故障原因及排除方法。
正确答案：柴油机燃油系统产生故障，主要原因有：(1)燃油系统中漏人空气;(2)燃油管路堵塞;(3)燃油滤清器堵塞;(4)输油泵不供油;(5)喷油量小，喷油压力低。排除方法：(1)检查燃油管路接头是否松弛，松则要拧紧，排除燃油系统中的喷油泵、滤清器及各管路中 (2)检查管路是否畅通;(3)清洗滤清器或更换滤芯;(4)检锤6Q禽5d扫臣;(5)校验喷油泵和喷油器。
第2题：
试述热水采暖系统局部散热器不热的原因及排除方法。
正确答案: 产生的原因有：
1）、管内被污物堵塞；
2）、进水管坡向错误，造成内部积气；
3）、阀门开关失灵；
4）、集气罐存气太多，阻塞管路；
5）、管道接法不佳（如T型三通、接连2个90о弯头造成水流不畅、积气）。
排除方法有：
1）、在管道上转弯处与阀门前手感气温度，敲打听声，判断堵塞位置。必要时拆开修理；
2）、改正坡向；
3）、拆开修理；
4）、检查积气罐及后边的管道设备，如果不热，可能是气阻，应排放空气；
5）、改变管路接法，不用T形三通，2个90о弯头改为2个135о弯头。
第3题：
简述重质油管线的动火处理。
参考答案：1.用蒸汽将管线中的油品扫往指定位置
2.把油吹扫干净，用管线出口排出汽量进行判断。
3.将与之相连的容器，管线用盲板隔断
2.把油吹扫干净，用管线出口排出汽量进行判断。
3.将与之相连的容器，管线用盲板隔断
第4题：
高温的重油管线、法兰及渣油泵，如密封不好而漏油，就会发生油品（）事故。
- A、自燃起火
- B、爆炸
- C、冻凝
- D、窒息
正确答案:A
第5题：
热油管线法兰泄漏着火发生的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
（1）垫片使用时间长，操作变化引起撕开漏油着火；
（2）因腐蚀，冲蚀或杂质缺陷所致；
（3）急冷或骤热，产生的热效应胀开。
处理办法：应视具体部分及当时条件决定，原则是“管线着火卡两头，容器着火抽下头”。如果着火不大，班长组织人力扑灭，并及时汇报部领导；若火势未被控制，应按紧急停工处理，通知消防队及调度，配合消防队扑火。
第6题：
试述混凝土泵机堵塞的原因及排除方法。
正常的泵送，砼在管线段中央部分是粗、细骨料，水和水泥组成的砼固体栓，其四周是由水泥砂浆构成的润滑层。在润滑层的支持下，泵送压力使固体栓沿管壁作悬浮运动。但是由于秘水作用粗骨料中的某些骨料运动滞缓而干扰其他骨料的运动。当这种干扰发展到一定程度时，在管中就会形成骨料集结。在泵送压力作用下，粗骨料集结部分的灰浆被挤出，而间隙被细小的骨料填充。由于骨料的挤扎、卡阻和向四周膨胀作用，使润滑层受到破坏，管内摩擦阻力迅速增大，泵送压力乃急剧上升，最终导致形成粗细骨料严重相互镶嵌的集结体，即使泵送的压力增加很大，也难以使其运动，至此泵机完全堵塞。
略
第7题：
重质油管线凝线的处理方法用蒸汽带将冻凝的管线暖化。
正确答案:正确
第8题：
试述导凝阀的作用及操作方法?
参考答案：导凝阀是指装承设备及管线低点脱除油水的阀门，外线导凝阀主要用于系统风线脱除油水，分别安装在管线低点及脱水罐底部，冬季用于风线防冻，避免管线积水产生凝结，另外，管线抢修时，还可用于卸压。
操作方法：①先慢慢打开导凝阀，动作不能过快;②有油水排出后，当有风排出才关上阀门;③再按以上操作，反复开关几次，直到无油水排出为止。
操作方法：①先慢慢打开导凝阀，动作不能过快;②有油水排出后，当有风排出才关上阀门;③再按以上操作，反复开关几次，直到无油水排出为止。
第9题：
燃料油管线冻凝的原因有（）。
- A、燃料油温度低
- B、燃料油罐保温蒸汽压力高
- C、燃料油管线伴热蒸汽未投用
- D、燃料油粘度低
正确答案:A,C
第10题：
处理冻凝的方法正确的是（）。
- A、设备及管线冻凝应从中间开始加热
- B、发现冻凝后必须退料后方可处理
- C、铸铁阀门，疏水器冻凝，不能局部加热
- D、管线冻凝，必要时可动火加热
正确答案:C