加氢裂化装置操作工考试

停工过程中,何时引低氮油?为什么?

题目

停工过程中,何时引低氮油?为什么?

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相似问题和答案

第1题:

停工过程中加热炉何时熄灭及注意事项?


正确答案: 停工过程中当常压炉出口温度降至250℃,减压炉出口温度降至300℃时,加热炉开始熄火。装置可根据情况留一个瓦斯嘴不熄火,以保持炉膛温度,方便炉管扫线。
熄火的火嘴要及时扫线,加热炉全部熄灭后,要及时扫燃料油线。
加热炉熄火后根据炉膛温度下降情况,关小烟道挡板、一二次风门,并向炉膛吹汽进行闷炉,以溶解炉管外壁上的结盐。特别注意凡是用陶纤衬里的加热炉绝不允许闷炉,因为陶纤吸水性能特别强,大量吹汽会损坏陶纤衬里。

第2题:

关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。

  • A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制
  • B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油
  • C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
  • D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

正确答案:A

第3题:

加氢裂化催化剂引低氮油钝化的前提条件之一,是各反应器床层最高温度不大于150℃。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

停工过程中何时改系统大循环,如何改?


正确答案: 1)停天然气后,一般在20分钟左右即可将加氢反应器和脱硫反应器中的天然气置换完,或者观察PV-4009的开度,当PV-4009的开度下降较快时,说明已经置换干净了,可以改系统大循环了;
2)改系统大循环时,在打开大循环线阀门时,要及时调整PV-4003的开度,控制系统循环量在3600-4000立方米/小时左右;(以FI-4013为准)
3)改系统大循环时,PV-4009要设定压力为0.8MPa投自动;
4)停天然气进料后,要注意关闭天然气边界手阀和进料混合点手阀,然后打开PV-4001,将管线的压力泄至微正压;
5)系统改大循环后,停重整氢气,关闭高压氢气进料混合点手阀和边界手阀。

第5题:

分馏系统引入开车低氮油的流程,下列说法正确的是()

  • A、开车低氮油通过原料油管线引入低压分离器
  • B、开车低氮油通过专用管线引入低压分离器
  • C、开车低氮油通过冲洗油管线引入低压分离器
  • D、开车低氮油通过重石脑油管线引入低压分离器

正确答案:A

第6题:

启机过程中,润滑油系统应该何时投入?


正确答案:在机组启动过程中,一般应提前8~16小时投入汽轮机润滑油系统。

第7题:

低压分离器在引入开车低氮油时,下列说法正确的是()

  • A、设置0.2MPa的氮气压力
  • B、设置0.2MP的氢气压力
  • C、收开车低氮油至50%液位
  • D、收开车低氮油至90%液位

正确答案:A,D

第8题:

某炼化公司炼油三部裂化系列按停工网络开始降温降量,分馏系统也作相应调整,作为装置冲洗油的塔减二线量相应减少。班组按停工方案引外来低氮油(柴油组分)做冲洗油。14时左右,班长王某、外主操俞某、周某一起到装置边界处改流程,未按规定进行检查、确认就进行引油操作。在打开边界处两道阀门后,低氮油从第二、第三道阀门之间的放空阀喷出,遇附近高温蒸汽管线起火,王某被烧成重伤。根据上述事实,低氮油从处于开启状态的放空阀门喷出,遇附近裸露的蒸汽阀门、“8”字盲板等高温部位而起火不属于该起事故的间接原因。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

某炼化公司炼油三部裂化系列按停工网络开始降温降量,分馏系统也作相应调整,作为装置冲洗油的塔减二线量相应减少。班组按停工方案引外来低氮油(柴油组分)做冲洗油。14时左右,班长王某、外主操俞某、周某一起到装置边界处改流程,未按规定进行检查、确认就进行引油操作。在打开边界处两道阀门后,低氮油从第二、第三道阀门之间的放空阀喷出,遇附近高温蒸汽管线起火,王某被烧成重伤。根据上述事实,该起事故直接原因有()。

  • A、操作人员严重违章,在改流程过程中未按规定进行检查、确认就进行引油操作
  • B、企业安全管理存在薄弱环节
  • C、员工安全风险意识不强,责任心不到位

正确答案:A

第10题:

分馏系统停工时系统内退油引柴油冲洗然后才能引除盐水冲洗。


正确答案:正确