加氢裂化装置操作工考试

为什么要控制新氢和原料油中的Cl?

题目

为什么要控制新氢和原料油中的Cl?

参考答案和解析
正确答案: 原料中Cl的加氢后产生的HCL会对工艺过程的操作带来问题,在高温条件下会与容器或管线材质中的Fe、Ni反应产生腐蚀。在有“CI”存在时,18~8型奥氏体不锈钢对点腐蚀特别敏感。点腐蚀在生产中是很危险的,它在一定区域内迅速发展,并往深处穿透,以致造成设备因局部地区破坏而损坏,或因个别地方穿孔而进行渗漏。同时HCL会与系统中的NH3反应会形成NH4Cl,在低于180~200℃的条件下就会大量析出,沉积出来而堵塞系统。美国有的炼厂全用重整氢,在压缩机出口阀门内常发现有白色NH4Cl结晶物堆积,这是因为重整氢中有微量氯存在,因此加氢裂化对原料油和氢中的Cl要加以限制。
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相似问题和答案

第1题:

催化重整反应的氢油比为()之比。

A、循环氢量与原料油量

B、循环氢量与产品油量

C、产氢量与原料油量

D、产氢量与产品油量


参考答案:A

第2题:

氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。


正确答案:单位时间内

第3题:

轻油与干气混合制氢,因原料油泵跳闸,造成原料油中断,应()。

A、启动备用泵

B、调节阀改副线控制

C、原料油改手动控制

D、大幅降温降压


参考答案:AC

第4题:

原料油为什么要控制350℃以前馏份含量≯10%(V)?


正确答案: 原料油350℃以前馏份一般控制在≯10%(V)范围内,若其过多,则轻组分含量过多,造成裂化条件苛刻,浪费装置处理能力,且降低汽油辛烷值,影响产品质量。

第5题:

原料油质量的变化直接影响()。

  • A、系统的氢分压
  • B、循环氢纯度
  • C、系统新氢单耗
  • D、床层后部温度

正确答案:D

第6题:

为何要控制原料油中的水含量?


正确答案: ⑴水对催化剂活性和强度影响很大,严重影响催化剂活性。
⑵水汽化要吸收较大的热量,增加了加热炉负荷。
⑶水汽化后增加了系统压力,引起压力波动,严重时要减量甚至停工。

第7题:

为什么要控制半水煤气的氢氮比?如何调节?


正确答案:A:在制取合成氨原料气――半水煤气的操作中,氢氮比调节是造气工序的一项重要操作。半水煤气中的氢氮比例失调和波动过大,都会影响合成工序的正常操作,严重制约合成效率,导致消耗增加。所以,力求半水煤气中氢氮比例相对稳定,对相关工序稳定操作、提高产量和降低消耗,具有十分重要的意义。
B:具体的氢氮比调节方法:宜将空气吹净阶段时间、上吹加氮时间和加氮空气调节阀门相对固定,施以增减各炉吹风阶段末期回收时间的方法,来实现氢氮比的有效调节。
采用以上方法调节氢氮比的理论依据和具体操作:
(1)最大能力地延长上吹加氮时间(以保证安全为前提),确保制气阶段气化层温度的降幅减少和相对稳定。
(2)若出现加氮过量,可采用适当减少加氮手轮开度的方式,合理调整加氮空气量。
(3)摸索出适当的加氮手轮开度,选择同风机组合的煤气炉,其吹风阶段末期,设置较为适宜的回收时间,一般在2%~4%之间。
(4)采用单纯增减上、下加氮空气量的方法调整氢氮比,则正与运用吹风阶段回收氮气的效果相反,所以,不宜提倡使用。
(5)利用微机进行氢氮比自调的程序制作,也应运用以上思路进行合理配置。

第8题:

加氢装置进入反应器的物料中()。

A、原料油的体积大于循环氢的体积

B、循环氢的体积大于原料油的体积

C、循环氢的体积远远大于原料油的体积


正确答案:C

第9题:

氢油比的调节主要是根据原料油量来调节()实现的。

  • A、循环氢量
  • B、新氢量
  • C、A和B
  • D、排放气量

正确答案:C

第10题:

原料油为什么要采取保护措施?


正确答案: 石油馏分接触空气时会吸氧,加热这些馏分时,氧就和某些烃反应生成聚合物的胶质。如果馏分在室温下和空气长期接触,聚合物及其原始化合物也会形成。烯烃比饱和烃更易和氧反应。这些聚合物及其原始化合物,几乎在装置的换热器组的任何位置都能沉积和结垢,大大降低传热效率,所以原料油要采取隔绝空气的保护措施,本装置采用氮封。