汽油加氢装置操作工考试

原料油为什么要过滤?

题目

原料油为什么要过滤?

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相似问题和答案

第1题:

原料油过滤器的作用主要是过滤()。

A、胶质沥青质

B、机械杂质

C、稠环芳烃


正确答案:B

第2题:

原料油罐油温为什么不能过高?


正确答案: 温度过使原料油汽化,影响正常生间,液位高还会导致温度高时冒罐。

第3题:

原料油过滤器压降大幅下降的可能原因是过滤器内滤芯破损,原料油走旁路。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

原料油罐为什么要常开放火炬阀或者对大气放空阀?


正确答案: 因为防止D-120超压。除了本身油气挥发外,阀门内漏造成系统压力倒串,或从抽提来线阀门内漏。2003年5月分就超压到2.0Mpa和抽提内漏过来。

第5题:

为什么要控制原料油中的残碳含量?


正确答案: 由于干点指标为一个综合指数,代表某条件下的油料的混合物,因此当有少量较重组分尤其是沸点较高的组分混入时,在催化剂活性以及寿命会产生不利的影响。因此在控制加氢裂化原料时,单独控制干点是不够的,还要严格控制其他指标。控制残碳的含量就是其中一个指标。残炭是指石油产品蒸发和热解后所形成的碳质残余物。它不全是碳,而是会进一步热解变化的焦炭。残炭值的大小,反映了油品中多环芳烃、胶质、沥青质等易缩合物质的多少。原料油的残炭值(CCR)增加对产品收率影响较小,加氢所得尾油的残炭值增加不多。但催化剂结焦速度加快,必须提高反应温度以弥补催化剂的活性下降,这将严重影响到催化剂的运转周期,因此在装置设计时均限定了原料油的残炭值。

第6题:

原料油缓冲罐液位持续走低可能是原料油过滤器堵塞。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

原料油为什么要控制350℃以前馏份含量≯10%(V)?


正确答案: 原料油350℃以前馏份一般控制在≯10%(V)范围内,若其过多,则轻组分含量过多,造成裂化条件苛刻,浪费装置处理能力,且降低汽油辛烷值,影响产品质量。

第8题:

加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是()。

A 风机原料油过滤器压差上升

B 原料油泵出口流量控制阀故障

C 原料油缓冲罐液位上升


正确答案:B

第9题:

润滑油过滤过程中为什么要控制适宜的过滤温度?


正确答案: 温度影响润滑油的粘度,低温时油品粘度大,增大过滤阻力,影响过滤速度,粘稠的油品甚至不能通过精密滤网;随着温度的升高,油品分子运动能增加,引力减小,粘度逐渐降低,高温时油品粘度很小,过滤阻力小,提高过滤速度和分离效果。随着温度的升高,加快油品氧化速度,影响油品质量。因此,要兼顾过滤效率和油品质量,控制适宜的过滤温度。

第10题:

过滤器为什么要定期清洗?


正确答案:因为油品通过过滤器时,在网上易结蜡或存积其他杂质,引起过滤堵塞,从而造成流量计进口端压力增大,设备法兰缝等处漏油,危及安全生产;同时由于管路阻力增大,造成油、电消耗增加。