汽油加氢装置操作工考试
加氢精制装置催化剂床层压降超过设计值后的处理方法是（）A、停工换剂B、提高空速C、降低反应压力D、提高反应压力
题目
加氢精制装置催化剂床层压降超过设计值后的处理方法是（）
- A、停工换剂
- B、提高空速
- C、降低反应压力
- D、提高反应压力
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第1题：
简述床层压降高的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
1.流量过大；
2.入口浊度高；
3.反洗效果不佳；
4.配水系统损坏；
5.出口装置堵塞。
处理方法：
1.调整控制流量；
2.缩短运行周期，控制浊度；
3.提高反洗效果，松动床层；
4.检查配水装置，出水装置，出口管线及捕捉器。
第2题：
在工业实践中床层压力降由两部分组成（）。
- A、开工初期床层压力降
- B、运转周期产生的压力降增量
- C、催化剂层压降
正确答案:A,B
第3题：
某加氢装置在一次“飞温”事故后的开车中发现反应器的床层压降上升了很多,其原因可能是催化剂超温结焦。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
催化剂的装填步骤是（） ①清洗反应器内部； ②筛去催化剂粉尘和碎粒； ③检查催化剂承载装置； ④确定催化剂填装量和高度； ⑤测量床层压力降。
- A、①②③④⑤
- B、①③②④⑤
- C、④①②③⑤
- D、①④②③⑤
正确答案:B
第5题：
随着装置运转时间的增长，加氢精制反应器第一床层压降逐渐增大，当达到一定数值后，它将以（）方式迅速增加。
- A、函数
- B、指数
- C、倍数
- D、负倍数
正确答案:B
第6题：
除了催化剂的活性外，（）也是影响固定床反应器开工周期的原因。
- A、原料氮含量
- B、催化剂床层压降
- C、空速
正确答案:B
第7题：
关于加氢精制反应器催化剂分级装填，下列说法错误的是（）。
- A、增加床层空隙率
- B、增加催化剂装填量
- C、降低床层压降
- D、延长开工周期
正确答案:B
第8题：
某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。
A、循环氢量大增
B、系统的堵塞
C、催化剂破碎
正确答案：C
第9题：
加氢精制催化剂要周期性地进行更换，其原因为（）会造成其活性下降，并导致床层压降升高。
- A、脱金属
- B、脱硫
- C、脱氮
- D、脱氧
正确答案:A
第10题：
除了催化剂的活性外，（）也是限制装置处理量的因素
- A、床层压降
- B、过滤器压降
- C、空冷负荷
正确答案:A