汽油加氢装置操作工考试

循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的(),最终影响其活性。

题目

循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的(),最终影响其活性。

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第1题:

实际生产中,甲醇合成操作压力上升原因()。

A.催化剂床层温度低,调节催化剂床层温度

B.新鲜气氢含量过高

C.催化剂活性下降

D.循环机跳车会造成合成系统压力急剧上升


参考答案:ABCD

第2题:

原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的(),最终影响其活性。


正确答案:硫损失

第3题:

由于加氢裂化催化剂的活性组分在硫化状态下才具有较高活性,因此循环氢中的硫化氢含量越高越好。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

溶剂浓度过低会影响吸收效果,溶剂浓度过高也会影响吸收效果,造成净化尾气硫化氢含量过高。


正确答案:正确

第5题:

加氢装置在催化剂硫化的某一阶段中,催化剂硫化速度的的主要参考指标是()。

  • A、升温速度
  • B、循环氢中硫化氢含量
  • C、床层升温
  • D、反应器出口水含量

正确答案:B

第6题:

催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

循环氢中硫化氢含量对脱硫的影响。


正确答案: 在加氢反应过程中,汽油中有机硫在加氢催化剂的作用下,生成硫化氢同时,在脱除有机硫过程中,汽油中烯烃会与反应生成的硫化氢结合,生成分子硫醇;一部分环状芳烃硫化合物,在反应过程中,进行化学键打开,H-H键加氢饱和的过程中,硫化氢中的H-HS会乘机而入,生成环状大分子硫醇。循环氢中硫化氢含量越高,反应过程中生成硫醇的几率和趋势却大。
随着循环氢中硫化氢含量的增加,精制油中硫含量相应增加,硫化氢对脱硫效果的影响是非常明显的。硫化氢会抑制催化剂的加氢活性,尤其是在深度脱硫的情况下,将显著影响其脱硫效果。

第8题:

在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中( )。

A、氨气含量不低于0.1%

B、硫化氢含量不低于0.1%

C、氢气含量不低于85%


参考答案:B

第9题:

催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()

  • A、反应器压降
  • B、硫化油中硫含量
  • C、反应温升及循环氢中硫化氢含量
  • D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

正确答案:C,D

第10题:

催化剂受重金属污染后,会影响催化剂活性和产品分布,其中()含量过高时,由于脱氢反应增加,造成干气、富气中H2含量增加。

  • A、Ni
  • B、V
  • C、Fe
  • D、Cu

正确答案:A