汽油加氢装置操作工考试
脱硫系统溶剂循环需要防范的问题有（）。A、系统含氧，导致溶剂氧化B、物料不平衡，导致液位抽空，串气，低压系统发生超压C、系统未完全隔离，上游带烃原料气串入溶剂系统，污染溶剂D、系统压力下降，自压困难，系统循环不畅
题目
脱硫系统溶剂循环需要防范的问题有（）。
- A、系统含氧，导致溶剂氧化
- B、物料不平衡，导致液位抽空，串气，低压系统发生超压
- C、系统未完全隔离，上游带烃原料气串入溶剂系统，污染溶剂
- D、系统压力下降，自压困难，系统循环不畅
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相似问题和答案
第1题：
循环氢脱硫塔的操作温度不宜过高，原因是( )。
A.防溶剂降解
B.防腐蚀
C.防止循环氢带液
D.防溶剂发泡
正确答案：C
第2题：
要解决脱硫系统固体杂质沉积问题，可以（）。
- A、将脱硫塔切出水洗
- B、加大循环量
- C、降低循环量
- D、稀释胺液
正确答案:A
第3题：
紧急停车后,回收脱硫系统原料油时,下列操作方法正确的是()。
A、脱硫系统建立循环、投用冷却器
B、脱硫系统建立循环、不投用冷却器
C、提高脱硫气温度
D、降低脱硫气温度
参考答案：AC
第4题：
石达化学溶剂油工序的二段循环氢系统采用了（），采用的是（），以保证脱硫效果。
正确答案:脱硫罐；JX-1型脱硫剂
第5题：
简述液化气脱硫开工期间建立溶剂循环步骤？
正确答案: ①启动贫液泵P-20602将配制好的35%甲基乙二醇胺溶剂从D-20607中抽出，送至液态烃脱硫抽提塔C-20603和干气脱硫抽提塔C-20601、C-20602，直至三塔塔底见液位，并达到2/3时启用两塔液控调节阀，保持各塔液位在40-70%之间；②各塔底富液汇合后经贫富液换热器E-20603/A-D进D-20609，此时投用其压控阀。D-20609液面至50%时，投用P-20603经LV60722后，溶剂送入C-20604。
第6题：
脱硫系统开工操作不当，可能引起的后果有（）。
- A、溶剂被氧化降解
- B、串气，低压系统发生超压
- C、污染溶剂
- D、溶剂跑损
正确答案:A,B,C,D
第7题：
停工时脱硫系统内的溶剂和酸性水怎样处理？
正确答案: 将C-20601、C-20602、C-20603、D-20601、D-20602、D-20603、D-20609内溶剂压至C-20604，尽量维持参数，送出合格贫液至D-20607。将D-20610内酸性水打入C-20604，直至P-20604抽空，同时缓慢降C-20604底温，最后将C-20604、D-20607、D-20610以及各缓冲罐，换热器等容器内残留溶剂送入D-20607。
第8题：
开工过程中,为了防止转化催化剂结炭,下列方法正确的是()。
A、配氢配汽之前，脱硫系统联入转化系统
B、转化循环气烃类含量不能超标
C、脱硫系统单独循环升温
D、脱硫系统循环压力高于转化系统循环压力
参考答案：BC
第9题：
下列措施中，可以防止循环氢带液的有（）。
- A、控制好循环氢温度
- B、防止循环氢脱硫塔冲塔
- C、提高贫溶剂量
- D、定时分液
正确答案:A,B,D
第10题：
开车循环时，保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高，是为了提高转化系统升温带热的需要。
正确答案:错误