内河船员考试
活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D、无影响
题目
活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）
- A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势
- B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势
- C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势
- D、无影响
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第1题：
曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。
A、塌腰形
B、拱腰形
C、左拱形
D、右拱形
参考答案：A
第2题：
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。
A.拱腰形/负值增大
B.尾端拱腰形/负值增大
C.首端塌腰形/正值增大
D.塌腰形/正值增大
参考答案：B
第3题：
曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴线呈()状态。
A、拱腰形
B、塌腰形
C、右拱形
D、左拱形
参考答案：A
第4题：
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/上开口
B.高于/上开口
C.低于/下开口
D.高于/下开口
参考答案：A
第5题：
柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。
A.弯曲/不定
B.弯曲/一定
C.塌腰形/正值增大
D.拱腰形/负值增大
参考答案：A
第6题：
曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。
A、塌腰形
B、拱腰形
C、左拱形
D、右拱形
参考答案：C
第7题：
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/下开口
B.高于/下开口
C.低于/上开口
D.高于/上开口
参考答案：B
第8题：
曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。
A、塌腰形
B、拱腰形
C、左拱形
D、右拱形
参考答案：A
第9题：
柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。
A.拱腰形/负值增大
B.首端拱腰形/负值增大
C.尾端拱腰形/负值增大
D.塌腰形/正值增大
参考答案：C
第10题：
中机舱船舶装载后将会引起曲轴轴线发生______变形,臂距差的大小和方向呈______变化。
A.弯曲/正值增大
B.弯曲/负值增大
C.塌腰形/正值增大
D.拱腰形/负值增大
参考答案：D