内河船员考试
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）A、柴油机游车B、柴油机转速振荡C、增加负荷时稳定时间过长D、无法达到全负荷
题目
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）
- A、柴油机游车
- B、柴油机转速振荡
- C、增加负荷时稳定时间过长
- D、无法达到全负荷
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第1题：
调速器是当柴油发动机的负荷改变时,自动改变(),以便维持发动机的稳定运转。
A、喷油泵供油量
B、燃油泵供油量
C、发动机转速
D、油门位置
参考答案：A
第2题：
II号泵型号BH□6Ⅱ95ZZS81GB中的字母“S”代表什么含义（）
- A、喷油泵基本尺寸喷油泵
- B、喷油泵
- C、合成式喷油泵
- D、调速器及输油泵的装置代号
正确答案:D
第3题：
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整，具体调试项目有( )
A.柴油滤清器液体阻力及密封性试验
B.输油泵供油压力的试验与调整
C.喷油泵供油时间及供油延续时间的试验与调整
D.喷油泵供油量及供油均匀性的试验与调整
E.调速器调速性能试验
正确答案：ABCDE
第4题：
当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）
- A、柴油机游车
- B、柴油机起动超速
- C、调速器无法停车
- D、B十C
正确答案:D
第5题：
简述喷油泵与调速器的调试项目于要求。
正确答案: 1）供油间隔角调试：各缸相差不大于1°。
2）供油量调试；额定转速供油量调试，各缸相差不大于3%；怠速供油量调试，各缸相差不大于30%。
3）调速器调试：怠速转速、额定转速、停油转速要符合规定。
第6题：
简述Ⅱ号喷油泵调速器起作用转速的检查与调整
正确答案：调速器起作用转速，主要根据拉杆移动快慢来确定。油门操纵臂放在最大供油位置，逐渐提高油泵凸轮轴转速，拉杆向油量减少的方向缓慢移动，但当调速器起作用后，拉杆移动加快，快慢变化的转折点称作用点。此转速应符合有关规定，若不符合应调整高速限制螺钉。拧入螺钉，起作用转速降低，反之转速升高。
第7题：
在拆卸喷油泵之前，应该首先在（）上作出记号，以便于重新安装。
- A、调速器
- B、喷油泵连轴器
- C、喷油泵体
- D、高压油管
正确答案:B
第8题：
下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是()。
A、油门操纵柄限制螺钉调整不当
B、柱塞磨损过大
C、调节齿圈调节不当
D、调速器内机油过多
参考答案：B
第9题：
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整，具体调试项目有（）。
- A、柴油滤清器液体阻力及密封性试验
- B、输油泵供油压力的试验与调整
- C、喷油泵供油时间及供油延续时间的试验与调整
- D、喷油泵供油量及供油均匀性的试验与调整
- E、调速器调速性能试验
正确答案:A,B,C,D,E
第10题：
调速器其他零部件故障：如轴承磨损、伺服活塞与油缸、补偿活塞与缸体的配合间隙不合适等，以及（）均会造成故障。
- A、调速器控制滑阀与套筒的配合间隙不合适.
- B、各个气缸负荷严重不均或个别气缸熄火
- C、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动
- D、调速器负荷指针的零位与喷油泵的零位不一致
正确答案:A