内河船员考试

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（　）。A、使轴系安装困难 B、使轴系校中困难 C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动 D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

题目

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（　）。

  • A、使轴系安装困难 
  • B、使轴系校中困难 
  • C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动 
  • D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。

A.使轴系安装困难

B.使轴系校中困难

C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动

D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷


正确答案：D

第2题：

为确保主机的正常工作,中间轴承的数量、间距一定要得当,一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰0.18—0.2L,其原因是:()Ⅰ、避免在轴的质量中心Ⅱ、减小轴的桡度Ⅲ、便于轴系校中和安装Ⅳ、受热有膨胀余地

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅲ


参考答案：D

第3题：

船舶轴系中不包括()。

A、推力轴及推力轴承

B、中间轴和中间轴承

C、内置式推力轴和推力轴承

D、艉轴和艉轴承


参考答案：C

第4题：

船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（　）。

  • A、尾轴承
  • B、推力轴承
  • C、主轴承
  • D、中间轴承

正确答案:B

第5题：

关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（） ①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径

  • A、①③
  • B、②④
  • C、①④
  • D、②③

正确答案:D

第6题：

中间轴承之间的间距不能过大,这是因为:()Ⅰ、轴系制造和安装校中困难Ⅱ、轴的挠度增加Ⅲ、容易产生轴系的横向振动Ⅳ、变形对轴承牵制太大

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案：D

第7题：

关于平轴法,下列正确的说法是()。

A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴

B、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏移值为0

C、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的曲折值为0

D、调节中间轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏中值为0


参考答案：A

第8题：

常规船的轴系包括()。

A、中间轴和中间轴承

B、艉轴和艉轴承

C、艉轴和艉轴承

D、船轴及其轴承


参考答案：D

第9题：

内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）．

  • A、1/船尾骨架上
  • B、2/船尾骨架上
  • C、1/尾轴管内
  • D、2/尾轴管内

正确答案:D

第10题：

船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过：（）

  • A、65℃
  • B、45℃
  • C、75℃
  • D、90℃

正确答案:A

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