增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。
第1题:
关于气阀重叠角的错误论述是( )。
A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气
B.非增压机气阀重叠角比增压机的小
C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角
D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角
第2题:
比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
所谓气阀间隙是指()。
第5题:
对柴油机气阀定时和气阀(口)堵塞较为敏感的是()
第6题:
柴油机产生低温腐蚀的零件是()。 Ⅰ.排气阀杆下部; Ⅱ.增压器透平壳体内部; Ⅲ.进气阀; Ⅳ.排气烟道。
第7题:
四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
第8题:
对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()
A.排气阀面积大于进气阀
B.排气阀面积小于进气阀
C.排气阀寿命大于进气阀
D.进气阀有阀壳
第9题:
同型号的增压型与非增压型柴油机之间,不可互换的部件是()
第10题:
一般情况下,柴油机进气阀间隙比排气阀间隙:()