内河船员考试

伴流效应横向力，随着船速的增加而（）A、由大到小B、逐渐增大C、逐渐减弱D、以上都不对

题目

伴流效应横向力，随着船速的增加而（）

  • A、由大到小
  • B、逐渐增大
  • C、逐渐减弱
  • D、以上都不对
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第1题：

伴流效应横向力，随着船速的增加而：

A.由大到小

B.逐渐增大

C.逐渐减弱

D.以上都不对


答案：B

第2题：

伴流横向力主要是由于______。

A.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的

B.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的

C.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的

D.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的


参考答案：A

第3题：

关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。

A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大

B、螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在

C、U形船尾大于V形船尾

D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显


参考答案：C

第4题：

喀斯特化程度随着深度的增加而逐渐( )。

A.增强
B.减弱
C.不变
D.增加

答案：B
解析：
一般来说，根据岩溶渗漏量估算岩体喀斯特化程度应。随着深度岩溶发育程度与规模有减弱、渐小的趋势，岩溶渗漏量会降低，所以喀斯特化程度随着深度的增加而逐渐减弱。

第5题：

在项目生命周期中，资源投入强度的一般规律是()。

A、项目开始时小，此后逐渐增大，进入后期又减小
B、项目开始时大，此后逐渐减小，进入后期又增大
C、项目开始时小，随着项目推进，逐渐增大
D、项目开始时大，随着项目推进，逐渐减小

答案：A
解析：
参见第3题解析。

第6题：

推力和阻力均为船速的函数，它们之间的关系是______。

A.推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大

B.推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大

C.推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小

D.推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小


参考答案：A

第7题：

船速与伴流横向力的关系是______。

A.船速为零，伴流横向力最大

B.船速增大，伴流横向力增大

C.船速为零，伴流横向力最小

D.船速增大，伴流横向力减小


参考答案：B

第8题：

伴流效应横向力随着船速增加而减小。( )

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错

第9题：

在项目生命周期中，资源投入强度的一般规律是（ ）。

A.项目开始时小，此后逐渐增大，进入后期又减小
B.项目开始时大，此后逐渐减小，进入后期又增大
C.项目开始时小，随着项目推进，逐渐增大
D.项目开始时大，随着项目推进，逐渐减小

答案：A
解析：
项目生命周期和阶段划分具有以下特点：①各项目阶段按照顺序首尾衔接，以明确定义的可交付成果作为各阶段完成的标志；②项目资源投入强度在项目开始时较低，此后逐渐提高，进入项目后期接近结束时又迅速下降；③随着项目推进，项目面临的风险和不确定性逐渐降低，外界因素对项目的影响程度也逐渐减弱。

第10题：

偏心受拉构件的受弯承载力（）。

  • A、小偏心受拉时随着轴向力的增大而增大
  • B、大偏心受拉时随着轴向力的增大而增大
  • C、大偏心受拉和小偏心受拉时均随轴向力的增大而增大
  • D、大偏心受拉和小偏心受拉时均随轴向力的减小而增大

正确答案:D

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