用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是()
第1题:
减小吊拖驳船队各驳间不必要的间距,可以( )。
A.减小驳船队的长度
B.减小摩擦阻力、压差阻力
C.充分利用伴流
D.以上说法都正确
第2题:
用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是:
A.拖缆
B.艏艉横缆
C.交叉缆
D.吊缆
第3题:
下列关于吊拖船说法哪个正确().
A.吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强
B.吊拖船队可减小前后驳间距
C.下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路
D.以上都对
第4题:
150总吨及以下的油轮、油驳和400总吨及以下的非油轮、非油驳的拖驳船队应有()。
第5题:
第6题:
当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时,称为:
A.绑拖船队
B.吊拖船队
C.顶推船队
D.以上均可
第7题:
以下属于吊拖船队系缆的是:①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆
A.①和②
B.②和③
C.③和④
D.①和③
第8题:
吊拖船队过桥时,下述观点哪个不正确().
A.吊拖船队过桥时多为单排一列式
B.吊拖船队过桥时应缩短拖缆
C.吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过,拖轮可驶到浮标联机外
D.吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
第9题:
按有关规定,()应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。
第10题:
根据规定()总吨及以上的油轮、油驳和()总吨及以上的非油轮、非油驳的拖驳船队应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。()