注册验船师
一艘新建480kW的船舶，船主为减少成本仅采用一只空气瓶用于主辅机启动、船舶汽笛和日常杂用等其它用途。问这种做法是否可行？
题目
一艘新建480kW的船舶，船主为减少成本仅采用一只空气瓶用于主辅机启动、船舶汽笛和日常杂用等其它用途。问这种做法是否可行？
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相似问题和答案
第1题：
在船舶机动航行时，现代大型船舶主机操作中首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力。
正确答案:正确
第2题：
一艘散货船采用两台220kw柴油机作推进主机，装有启动用空气瓶2台，一台空压机为充气设备，压缩空气系统中设有压力表、未设释放阀，以下说法正确的有（）
- A、如容量足够，可只设一只空气瓶；
- B、必须设两台空压机；
- C、压缩空气系统中，应设释放装置；
- D、可增设一只手动空气压缩机以满足要求；
正确答案:B,C
第3题：
在备车中,压缩空气启动系统的准备工作错误的操作是()。
A、主、辅空气瓶放残
B、将自动主启动阀处于“手动开”位置
C、开启空气瓶出口阀与主停气阀
D、主、辅空气瓶充气至规定压力
参考答案：B
第4题：
一新建船舶，由于舱室布置的原因，主机舱与辅机舱之间不能直接通行，为保证船舶的正常操纵和安全航行，采用增加两个舱室的通信设备以便联系。这种做法你认为可行吗？
正确答案: 可行。主机舱与辅机舱或辅锅炉舱之间具有不可通行的舱壁隔离时，亦应有必要的通信设备。
第5题：
一艘新建船舶主、辅机启动是由蓄电池启动。在做完主机启动试验后对其辅机进行启动试验。辅机启动11次后，就启动不了了。你认为该电瓶的容量够不够？
正确答案: 够。启动用的蓄电池组的容量应在不补充电的情况下能从冷机连续启动每台主机不少于12次，辅机每台不少于10次。
第6题：
空气瓶到主、辅柴油机的启动空气管应与空压机的排出管完全分开。（）
正确答案:错误
第7题：
某船厂建造的一艘35米内河普通客船，压缩空气管系中，杂用空气瓶的工作压力为1Mpa，吹洗海底阀箱的压力为0.4Mpa，在空气瓶至海底阀箱的管路中只设置了一只减压阀，这样的设置是否正确？为什么？
正确答案: 不正确。依据《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002），减压阀后应设压力表和安全阀，并应设置旁通管路。
第8题：
采用机动船测验的测站，应配置主测船一艘，辅测船可按需配置。
正确答案:正确
第9题：
对一艘内河拖船进行建造检验，该船主机为R6160Zc4一台，220kw，主机启动方式为压缩空气启动。你作为现场检验的验船师，应对启动装置的空气瓶及其容量如何要求？
正确答案: 空气瓶及其容量。
（1）供主机起动用的空气瓶至少应设两只。对额定功率小于220kw且带有离合器装置的单机船舶，可仅设一只空气瓶（客船除外）。
（2）空气瓶的总容量应在不补充空气的情况下，对每台可换向的主机能从冷机正倒车交替连续起动不少于12次；对每台不可换向主机能从冷机连续起动不少于6次。如主机多于两台时，空气瓶容量可适当减少。
（3）对消耗空气多而影响主机起动的系统应另增加空气瓶。航行急流航段船舶的主机起动空气瓶不得另作其他用途。
第10题：
下列哪些内河船舶适用于船舶防止油类污染要求：（）
- A、主、辅柴油机总功率22kw的内河船舶
- B、主、辅汽油机总功率22kw的内河船舶
- C、主、辅柴油机总功率220kw的内河船舶
- D、主、辅汽油机总功率220kw的内河船舶
正确答案:A,C