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问答题某船厂建造的一艘35米内河普通客船，压缩空气管系中，杂用空气瓶的工作压力为1Mpa，吹洗海底阀箱的压力为0.4Mpa，在空气瓶至海底阀箱的管路中只设置了一只减压阀，这样的设置是否正确？为什么？

题目
问答题
某船厂建造的一艘35米内河普通客船，压缩空气管系中，杂用空气瓶的工作压力为1Mpa，吹洗海底阀箱的压力为0.4Mpa，在空气瓶至海底阀箱的管路中只设置了一只减压阀，这样的设置是否正确？为什么？
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第1题：

系统管网的吹扫要求不正确的是()。

A.采用压缩空气或氮气吹扫
B.吹扫压力不大于管道的设计压力
C.吹扫气体流速不小于20m/s
D.吹扫压力为系统工作压力的1.5倍

答案：D
解析：
教材P191
本题考查的是管网的吹扫。1.吹扫要求 1)采用压缩空气或氮气吹扫；2)吹扫压力不大于管道的设计压力；3)吹扫气体流速不小于20m/s。D错，吹扫压力不大于管道的设计压力。

第2题：

燃气工程管道系统安装完毕后，应对管道进行吹扫，吹扫时应满足的条件有()。

A.吹扫介质为压缩空气
B.吹扫流速不宜低于10m／s
C.吹扫压力不应大于工作压力
D.在管道压力试验后进行吹扫

答案：A,C
解析：
2020版教材P250
本题的考点是燃气系统管道的吹扫。 燃气管在安装完毕、压力试验前进行吹扫、吹扫介质为压缩空气，吹扫流速不宜低于20m／s，吹扫压力不应大于工作压力。

第3题：

乙炔管堵塞,只能用氧气吹洗,绝对禁止用压缩空气吹洗。 ( )

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×

第4题：

汽车空调的制冷管路在安装前，为保证管内干燥无杂物，（）。

  • A、必须抽真空后，再用压缩空气吹洗
  • B、必须抽真空后，再用高压氮气吹洗
  • C、必须用高压空气吹洗
  • D、必须用高压氮气吹洗

正确答案:D

第5题：

某船厂建造的一艘船长46米内河普通客船，在液压操舵装置中，液压系统最大工作压力为10Mpa，设计压力为13Mpa，保护油缸的安全阀整定压力为12.5Mpa，请问安全阀的整定压力是否正确，为什么？


正确答案: 正确。依据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）规定，由于动力源或外力作用产生压力的部分以及被隔离的液压系统或气压系统应设安全阀，安全阀的开启压力应不小于1.25倍的最大工作压力，但不大于设计压力。

第6题：

某条公称直径为DN450mm的天然气管道，适宜采用的吹洗方法是（）。

A、 水冲洗
B、 人工清理
C、 蒸汽吹扫
D、 压缩空气吹扫

答案：D
解析：
2018新教材P65：(3) 公称直径小于600mm的气体管道宜采用压缩空气吹扫。

第7题：

某船厂建造的一艘船长40米内河汽油船，二氧化碳灭火系统在船上安装完毕后，以压缩空气进行了试验压力为0.5Mpa的气密试验及功能试验，请问该试验是否有效，为什么？


正确答案: 无效。因为依据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）规定，二氧化碳灭火系统在液压试验完毕后，所有管路应在船上以压缩空气进行压力不小于0.69Mpa的气密试验以及二氧化碳灭火系统应进行气体压力不小于2.47Mpa的功能试验。

第8题：

燃气工程管道系统安装完毕后，应对管道进行吹扫，吹扫时应满足的条件有（ ）。

A：吹扫介质为压缩空气
B：吹扫流速不宜低于10m/s
C：吹扫压力不应大于工作压力
D：在管道压力试验后进行吹扫

答案：A,C
解析：
2019版教材P250
燃气系统管道的吹扫，教材原文是“燃气管在安装完毕、压力试验前进行吹扫、吹扫介质为压缩空气，吹扫流速不宜低于20m/s，吹扫压力不应大于工作压力

第9题：

托盘机压缩空气工作压力为：（）； 气压缓衡器压力为（）；真空吸盘的压力为 （） ；胶枪压力为（）；胶箱压力为（）。


正确答案:0.55Mpa、5.5barbar；0.1Mpa、1bar；0.5Mpa、5bar；0.4Mpa、4bar；0.3Mpa、3bar

第10题：

吸管机压缩空气工作压力为（）、喷枪压力为（）、热溶胶装置工作压力为（）。


正确答案:0.6Mpa、6bar；0.4Mpa、4bar；0.3-0.4Mpa、3-4bar

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