在船舶建造中当货船的肋骨穿过水密甲板时,为保证甲板结构的水密性可采用下述那种方法来封堵以保证水密性。()
第1题:
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
第2题:
货船上水密甲板、围壁通道、水密通风管道完工后应做那种试验。()
第3题:
舱室门对于货船来说是指各层甲板上内部的一些舱门,也不包括甲板上外转壁上的水密门,和机舱内的水密闸门、网门等。()
第4题:
一艘国际航行干货船,船东在设计、建造时增加吃水、减少干舷。请问根据载重线公约要求,下述哪些措施可减少干舷?()
第5题:
甲板纵骨遇强横梁连接方式()
第6题:
按照SOLAS74及修正案的要求,货船水密舱壁上的水密门的试验不应如下述那种方法进行()
第7题:
横骨架式甲板结构一般用于()
第8题:
为满足船舶抗沉性要求,在仓壁甲板下()设置的门必须保证水密,且满足人员车辆通行要求。
第9题:
某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时,要求设计公司进行以下修改,下列说法正确的有()?
第10题:
电缆穿过水密舱壁或甲板时,可通过下列什么方式保证不影响舱壁或甲板的防护性能()