对船体入级检验中特检到期日的计算做了补充规定,明确当船舶因重大修理/改建而导致长时间搁置或处于非营运状态后,如果船东选择做过期检验,则下一个检验周期从原特检到期日起算;如果船东选择做特检,则检验周期从本次特检完成之日起算。
第1题:
在保持入级检验中,循环检验不能代替的检验是______。
A.特检
B.桨轴及尾轴管检验
C.年度检验
D.B+C
第2题:
船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等,也称为船型尺度,包括型长、型宽、型深。
第3题:
我国船舶PMS适用于特检间隔期小于5年的船舶。()
此题为判断题(对,错)。
第4题:
列入总吨位计算中的所有容积,对金属结构的船舶应量至船体外板的外表面,对其他材料的船舶应量至船体外板的内表面。
第5题:
船检机构向船舶安全技术分中心提请复核材料时不需提交的材料有:()
第6题:
第7题:
中国船级社是社会团体性质的船舶检验机构,承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务;经船检局授权,可以代行法定检验。
第8题:
A、定期检验
B、循环检验
C、入级检验
D、中间检验
第9题:
船长()M及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。
第10题:
图纸审核档案的管理应符合()的要求