注册验船师

某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船,船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿,B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后,即指派验船师对该船进行了初次检验,完毕后,即换发新的船舶检验证书,试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确?其依据是什么?

题目

某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船,船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿,B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后,即指派验船师对该船进行了初次检验,完毕后,即换发新的船舶检验证书,试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确?其依据是什么?

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第1题:

船东是江西人,在江苏建造一艘2000总吨货船,船舶建造完工前在江西进行了船舶登记,而吨位复核由江苏建造所在地船舶安全技术分中心进行吨位复核正确吗?


正确答案: 不正确,应该由江西船舶登记管辖地的安全技术分中心进行吨位复核或由江西分中心委托江苏分中心进行吨位复核。

第2题:

某船舶检验处对一艘船长30m的内河货船进行了初次检验,并签发了证书。请问下列哪种做法是错误的()

  • A、内河船舶适航证书有效期为1年
  • B、内河船舶载重线证书有效期为6年
  • C、内河船舶吨位证书有效期为1年
  • D、内河船舶防止油污证书有效期为1年

正确答案:C

第3题:

某船东购买了一艘正在营运的货船,其船籍港和检验机构未做变更,但因船名船舶所有人船舶经营人有变化,船东向船舶检验机构申请进行检验,请问如何办理为妥?

A.进行附加检验,并在原证书上做相应的修改。

B.进行初次检验,并在原证书上做相应的修改。

C.不必上船检验,但应核对相关资料,换发相应的证书。

D.进行附加检验,换发相应的证书。


正确答案:D

第4题:

内河船舶满足适条件后,船舶检验机构应直接将各种法定证书发给(),并应将各种法定证书的副本保存备查。

  • A、船东
  • B、船上
  • C、申请人
  • D、船厂

正确答案:A,B,C

第5题:

某货船09年12月建造完工,干舷核定B级航区500,2013年船东欲增加载货量,将干舷500改为450,除应校核稳性、强度外,请问其形状干舷应按下面哪种法规进行校核?()

  • A、2004《内河船舶法定检验技术规则》
  • B、2011《内河船舶法定检验技术规则》
  • C、二者满足其一即可
  • D、不能减少干舷

正确答案:B

第6题:

某航运公司拟建造一艘总吨位不超过500总吨的300客位小型海峡渡船,投入到A国甲港与B国乙港之间的定期航线,两个港口之间的航程需四小时。在设计筹备阶段,船东认为该船小于500总吨,且为短途航线,SOLAS公约不适用。请问下列哪一种说法是正确的?()

  • A、船东的观点错误,SOLAS适用于航行于国际航线的所有吨位的客船和500总吨及以上的自航货船
  • B、船东的观点错误,SOLAS仅适用于100名旅客以上的国际航线客船
  • C、船东的观点正确,SOLAS仅适用国际航线500总吨以上的自航货船
  • D、船东的观点正确,SOLAS不适用于短途国际航线船舶

正确答案:A

第7题:

如何理解“船舶营运管理的责任人不是船东,船东应向主管机关报告”?


正确答案:这与ISM规则1.1.2中“公司”定义含意相关。如果船舶的实际经营者不是船东,而是另外的管理者——“公司”,那么“公司”就必须承担船东的营运责任,就必须承担船舶实施ISM规则所必须承担的责任和义务。船东向主管机关报告经营该船舶的“公司”详细情况,也就是落实了船舶营运责任和安全和防污染责任,使得主管机关能够追踪掌握“公司”是否已实施了ISM规则并符合要求,持有DOC(符合证明),具备营运资质并能够承担起船舶安全操作责任的管理者。

第8题:

一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()

  • A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区
  • B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行
  • C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区
  • D、正确。需要申请附加检验才能航行

正确答案:A,B

第9题:

2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?


正确答案: 该检验机构的作法不正确,对于船长大于10米的非自航船舶,规范规定应签发格式为ZSB-2的证书。

第10题:

某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶,一艘为普通客船,另一艘为高速客船,建造完工日期均为1988年1月,船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时,该船东已向船检部门报检,试问这两艘船应分别执行什么检验。()

  • A、高速客船不得再检验签证
  • B、普通客船执行特别定期检验
  • C、高速客船执行特别定期检验
  • D、普通客船执行年度检验

正确答案:A,B

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