注册验船师
验船师老刘审查完了一艘7000吨散货船的轴系校中计算，该船是单轴系推进。下列哪些计算通常还会要求审查的？（）A、扭转振动计算B、管系振动计算C、纵向振动计算D、横向振动计算
题目
验船师老刘审查完了一艘7000吨散货船的轴系校中计算，该船是单轴系推进。下列哪些计算通常还会要求审查的？（）
- A、扭转振动计算
- B、管系振动计算
- C、纵向振动计算
- D、横向振动计算
相似问题和答案
第1题：
某船检机构验船师对一艘客渡船（第五类客船）进行年度检验时，发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断，同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失，于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备，并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确？为什么？
正确答案:正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》第1篇第1章的有关要求，验船师在执行内河船舶法定检验时，有权对船舶提出修理要求，另一方面，当验船师确认船舶或其设备的状况与证书所载不符，或船舶的设备状况不符合“航行对船舶或船上人员都无危险”的条件，验船师应要求船舶采取纠正措施。显然，就本案例所述情况，船舶结构断裂存在重大安全隐患，救生设备对于客船而言属重要的设备，验船师要求船舶采取措施消除存在的问题，并经验船师验证后方签发证书是合理和合法的。
第2题：
一艘50米长内河客船，验船师在审图中发现该船防火结构中起居处所通往开敞甲板的出入口为向内开启，验船师要求该船更改，这种做法是否正确？并应注意哪些其他事项？
正确答案: 正确。起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启，具有可燃性的材料不应用于隔热目的，客船的起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构。
第3题：
船舶建造检验过程中，工厂应提供轴系安装校中工艺，经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。（）
- A、 直线校中法
- B、 用合理校中法
- C、 平轴校中法
- D、 轴承允许负荷法
正确答案:B
第4题：
一艘沿海航区的散货船，由于业务的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？
正确答案: 1.船舶稳性核查；
2.评估或校核船舶结构强度，必要时进行厚度测量；
3.检查结构变更的部分；
4.检查新增的设备；
5.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。
第5题：
某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中，提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可，无需进行试验。请问该验船师观点是否正确？为何？
正确答案: 不正确。根据《规程》要求，验船师应对充放电板的工作情况进行检查。
第6题：
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）
- A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；
- B、此次检验按初次检验要求进行；
- C、船舶下水前进行倾斜试验；
- D、验船师要求该船一定要进行航行试验；
正确答案:A,B,C
第7题：
一艘国内航行近海航区的散货船，船长90米，船员为10人，建造完工日期为2011年9月，2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏，该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确，如果不正确该提出怎样的改正措施？
正确答案:不正确，该船还应配备1艘救助艇。
第8题：
某地验船师在审查一艘1500总吨，航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现，该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统，于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出，先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统，所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确，该能否采用该种配电系统？为什么？
正确答案:验船师观点正确，该船不能采用该种配电系统。根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第4篇第2-1章第3节3.9.7规定，液货船上任何配电系统以及1600总吨以上的任何其他船舶上的动力、电热或照明用配电系统均不得采用以船体作为回路的配电系统。
第9题：
某船在建造过程中，验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型，轴系的安装校中有哪些不同的方法？轴系的安装校中应具备哪些条件？
正确答案: 1.轴系的安装校中一般分直线校中法（平轴法）、轴承允许负荷法和合理校中法三种；
2. 轴系安装校中所应具备的条件：
1）应在船舶下水以后进行；
2）主机地脚螺栓全部紧固；
3）上层建筑设备已就位；
4）避免船体变形和振动的影响。
第10题：
某新造散货船（BC），船长220米，有7个货舱，货舱舱口盖为单壳式（体积约2000立方），验船师老刘在计算ITC（69）总吨（GT）时将货舱舱口盖体积计算进去了，在计算净吨（NT）时没将货舱舱口盖体积计算进去.问验船师老刘的ITC（69）计算是否正确，为什么？
正确答案: 验船师老刘的ITC（69）计算不正确。
根据IMO/Circulars/Tonnagemeasurement/Annex4.4要求，在计算净吨时应将”单壳式”货舱舱口盖体积计算进去。在计算总吨和净吨时无论是”箱式”还是”单壳式”货舱舱口盖体积都应计算进去，但在计算净吨时”箱式”货舱舱口盖体积就不用计算进去.