在雷达避碰中,DCPA的中文意思是()
第1题:
有关“最近会遇距离”,下列各项说明中不正确的是:()。
第2题:
《国际海上避碰规则》中,()局面存在让路船和直航船
第3题:
按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。
A.会遇时间提前,会遇距离增加
B.会遇时间提前,会遇距离减小
C.会遇时间推迟,会遇距离增加
D.会遇时间推迟,会遇距离减小
第4题:
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为,在碰撞事故的资料收集中,应着重收集()等数据。Ⅰ、两船会遇态势;Ⅱ、两船的避让关系;Ⅲ、海图水深;Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或(和)两船间距;Ⅴ、最后采取的行动及其时间;Ⅵ、初见他船的时间和间距;Ⅶ、碰撞时的船位。
第5题:
船舶采取适当而有效的避碰行动需要充分的避让()方能完成。
第6题:
根据内河船舶避碰的实际,判断船舶是否存在碰撞危险是根据:()
第7题:
尽管碰撞危险与人、船舶、环境因素有关,但船员判断碰撞危险的基本数据是两船()。 ①会遇时的最近会遇距离; ②会遇时的水流; ③到达最近会遇距离处的时间; ④到达最近会遇距离处的位置
第8题:
船载自动识别系统(AIS)如与适当的图形显示设备一起使用,船载AIS可根据目标船发送的位置信息计算出()
第9题:
到达最近会遇距离处的时间越()则船舶碰撞危险越大。
第10题:
二次雷达提供的信息中不包含()。