船舶电工
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？
正确答案:采用同步表法并车时，应在指针向“快”的方向，以较慢的速度转动，并转至距指向“同步点”约30°（相当于时钟的分针位于11点的位置）处合闸比较合理。在向“快”的方向并车，可使带并机一旦并网后，能立即承担一定的负荷，从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。
第2题：
同步发电机并车时，频差、相位差的检测方法有（）。
- A、同步表法
- B、灯光明暗法
- C、灯光旋转法
- D、A和B和C
正确答案:D
第3题：
采用灯光旋转法的并车装置，检修后发现并车时变为灯光明暗法，这是什么原因？
正确答案:采用灯光旋转法的并车装置，检修后发现并车时变为灯光明暗法，其原因是：同步指示灯中有两个灯的接线被对调，因而出现只有一个灯接成“同名相”，另两个灯接成“异名相”。
第4题：
同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。
- A、同上表法/灯光明暗法
- B、同步表法/灯光旋转
- C、灯光明暗法/灯光旋转
- D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转
正确答案:A
第5题：
采用“灯光旋转法”并车，可从灯光旋转得快慢反映出（），还可从灯光旋转的方向判断出（）。（）
- A、频差大小；待并机与电网哪个频率高
- B、频差大小；相位差大小
- C、频差大小；电压差大小
- D、相位差大小；待并机与电网哪个频率低
正确答案:A
第6题：
采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。
正确答案:错误
第7题：
采用灯光明暗法并车时，这时同步指示灯应接在待并机与运行机的对应相上连接，电压同相时同步指示灯应同时灭。
正确答案:正确
第8题：
在同步发电机并车时，若其余条件均满足，则当相位差为（）时，合闸冲击电流最小。
- A、0°
- B、45°
- C、90°
- D、180°
正确答案:A
第9题：
在同步发电机并车时，其余的投机倒把均满足，公初相位投条件不满足，则当初相位差为（）时，冲电流最大。
- A、45°
- B、90°
- C、180°
- D、270°
正确答案:C
第10题：
两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？
正确答案: 并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装臵来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级完全不一样的。