内河船员考试(精编)
转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦造成的。A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环
题目
转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦造成的。
- A、活塞头部
- B、活塞气环
- C、活塞裙部
- D、活塞油环
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相似问题和答案
第1题：
筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．
A.活塞头部
B.活塞裙部
C.气环
D.油环
正确答案：C
第2题：
活塞最大磨损部位（）。
- A、活塞裙部
- B、活塞顶部
- C、活塞环槽
- D、活塞中部
正确答案:C
第3题：
柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。
A、活塞
B、活塞裙
C、活塞环
D、活塞环或活塞裙
参考答案：D
第4题：
运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．
- A、活塞头部
- B、活塞气环
- C、活塞裙部
- D、活塞油环
正确答案:B
第5题：
活塞头部的热量主要靠（）传递。
- A、活塞裙部
- B、气环
- C、活塞销与连杆
- D、油环
正确答案:B
第6题：
活塞上的承磨环的作用是
A.有利活塞与气缸磨合
B.减少磨损
C.防止活塞环磨损
D.防止活塞裙部磨损
正确答案：A
第7题：
活塞最大磨损部位是（）。
- A、活塞裙部
- B、活塞顶部
- C、活塞环槽
- D、活塞中部
正确答案:C
第8题：
运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。
A.活塞头部
B.活塞气环
C.活塞裙部
D.活塞油环
正确答案：B
第9题：
气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）
- A、活塞环磨损
- B、活塞环槽磨损
- C、活塞裙部磨损
- D、活塞销孔磨损
正确答案:B
第10题：
造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。
- A、活塞环外圆面的磨损
- B、气缸套内壁的磨损
- C、活塞环槽平面磨损
- D、上述三个因素都是
正确答案:C